东营天狮汽车

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年终盘点 2017谁能问鼎中级车市场

类别:优惠信息时间:2016-12-29 08:26:33

2016年即将过去,今年的乘用车市场竞争依然激烈,除了关注度逐年攀升的SUV,紧凑型轿车依然稳稳的把持着乘用车市场三分之一的天下。还是那句老话儿“得中级车者得天下”,也正因如此,紧凑级轿车市场的拼杀从来都没有停止过,一直以来“神车”辈出,朗逸、英朗、卡罗拉等一直是这个市场“老牌王者”,牢牢占据着销售榜单的前几位。

早在2015年初就有汽车大数据披露,80后、90后已经踢爆60后和70后,扛起中级车用户大旗;80后、90后的出行率、购买力、驾驶行为、时尚的感知,特立独行的消费方式、以及对时下互联时代的思维透彻度,最终使得他们消费中级车的比例上扬增至18.5%之多。消费群体的变化意味着消费需求的改变。在这种趋势下,中级车市场的格局也在悄然发生着变化。是朗逸继续蝉联中级车市场销量王?还是被寄予厚望的新一代东风标致308能够拔得头筹?那就要看到底哪款车型最对消费者的胃口。


“颜值”是热点

在这个“颜即正义”的时代,“看脸”已经成为常态,这一特点也体现在中级车市场上。各大汽车厂商似乎也意识到这一点,对于乘用车的造型越来越下功夫。

在今年的中级车市场上,要说高颜值不得不提到东风标致在9月25日上市的新一代308。这款车型甫一面世,立即被业内人士冠以”中级车颜王“的称号,可见新一代308的颜值之高。不过新一代308的造型也的确出彩。前脸黑白格旗的点阵式进气格栅搭配LED狮眼大灯,设计独特又倍显精致。车尾的设计尤为独特,黑钻式横贯车尾,将狮标和狮爪式尾灯贯通起来,整体设计更为立体。

朗逸、英朗的外形一直走的是中庸路线,整体设计不会太过出彩,但是也挑不出错。全新朗逸在老款的基础上进行了一些改变。车头的进气隔栅增加两条镀铬装饰,车尾增加小尾翼设计,整体车身拉长。新款朗逸的整体造型比老款更为和谐,但是整体来说并没有太多的惊喜。英朗相比朗逸更加年轻化一些。车头是别克家族的典型设计,直瀑式前进气格栅搭配展翼式大灯,车尾搭载环抱式尾灯。整体造型线条流畅,对比朗逸更加时尚。

不过”青菜萝卜各有所爱“,有人喜欢新一代308新颖独特的设计,也有人喜欢朗逸、英朗熟悉稳妥的造型。

智能是重点

现在已经步入了智能时代,智能手机、智能电视、智能家居等等智能产品层出不穷,也的确给人们的生活带来了许多便利。汽车作为人们日常外出的必需品当然也要紧跟这股智能的“时尚”潮流。乘用车的智能化,在很大的程度上降低了操作的复杂性,从而减少交通事故的发生,达到保障人身安全的作用。

在竞争一向激烈的中级车市场,汽车厂商更是在这方面花费更多的功夫。ESP系统、胎压监测功能、驻车雷达、蓝牙电话等等进本已经成为标配。不管是朗逸、英朗,还是刚上市不久的新一代308都配备了这几项功能。一旦都有,就变得不稀罕了。不过,颇为令人惊喜的是刚刚上市的新一代308的主控台是一块9.7吋集成触控屏幕,这块9.7吋的触控屏功能齐全,空调、多媒体、驾驶辅助、导航、Carplay智能手机互联系统、主题设置等等,简直就是一个自带的iPad。这一点对于当下的年轻人诱惑不小。

“驾”值是王道

对于中国人来说买东西从来讲究“物美价廉”,物超所值才是王道。目前的中级车市场入门车型基本在10.99万左右,朗逸、英朗都是如此,卡罗拉稍微低一点,也在10.78万。唯一例外的就是新一代308,它的入门车型售价在9.97万,这一起步价便可以傲视群雄了。

朗逸、英朗以及新一代308的入门级车型的配置相差不大,基本能够满足消费者的大部分需求。新一代308 在动力方面表现最好,全系标配的STT智能启停技术,极大地降低了油耗;英朗同样配备了STT自动启停技术,但是在油耗方面表现不如新一代308;朗逸的功能更加齐全,车窗防夹手功能、隔热玻璃、驻车雷达等皆有配备。然而,中级车消费者往往更为看重的是油耗,尤其是在如今城市长期堵车的情况下,低油耗的车型明显会更有竞争力。

顶配车型上,新一代308相比朗逸、英朗表现更好。新一代308在顶配车型上的诸多配置是朗逸、英朗所不具备的。首先在动力上,新一代308应用了1.6THP——曾经连续8年获得“国际发动机大奖”的明星发动机。朗逸、英朗的同级别产品采用的是1.4T发动机,动力上的差距十分明显。另外新一代308还有无钥匙进入、LED大灯、并线辅助等诸多配置,甚至同级车罕见的盲区探测功能也出现在了顶配车型上。无论哪一方面,新一代308均以越级的配置为消费者带来更高的感知价值。

值得一提的是,新一代308所搭载的两款T动力发动机——1.2THP和1.6THP发动机,都囊括在神龙公司的E动战略二阶段PureTech中。 350THP、230THP的发动机命名分别取代了原有的1.6THP、1.2THP的发动机命名,两款发动机的百公里油耗低至6.1L、5.1L,均具有更经济、更高效、更环保的特点。除此之外,新一代308还搭载了全新调校的1.6L CVVT发动机,提升平顺性和可靠性的同时,百公里5.9L的油耗也达到领先竞品的水平。

2016年即将过去,中级车市场依然是朗逸、英朗占据着销量王者的宝座。相信在未来,拥有过硬实力的新一代308定将“厚积而薄发”,期待“小辛巴”在2017年能够 “王者归来“。