嘉兴康桥银源

品性高洁堪为楷模，谓之“君”；不囿成规突破局限，谓之“越”。
从2006年首款别克君越推出至今，刚好经历了十年。第一代君越开创了私家车中高级车细分市场。2009年发布的第二代君越作为别克“全球平台，欧美技术”的代表，巩固了别克在中高级车高端细分市场的主力地位。而3月18日上市的全新一代君越，以全方位的创新突破展现出品牌设计趋势与科技实力，突破原有车型级别定义，树立全新的市场基准。那么，全新一代君越能否如众所期，在市场上惊人一鸣？能否不负“君越”二字所承载的深厚底蕴，带给消费者惊喜？
在全新一代君越发布上市后的第一时间，我们来到上海，在现代化大都市的气场和节奏中，率先试驾这款身寄厚望的重量级产品。
静观：全新造型更加动感、优雅
站到车前，新车扑面而来的动感与优雅，跟上代君越的商务形象形成鲜明反差。
全新一代君越拥有5018mm身长，1866mm车宽，虽然数据上比上代车型大了不少，但给人的视觉感受却反而更灵动。前悬比老款缩短了足足67mm，轴距加长至2905mm，整车比例更和谐。
要理解别克新一代设计语言，需要掌握一些必要的“关键词”。首先是全新的飞翼式电镀前格栅——全新一代君越在家族化的直瀑式格栅基础上，在前车标两侧增加了两条镀铬饰条，像装上了一对翅膀。这也是受到“飞机的展翼”和别克“奔跑女神”立标的灵感启发。家族化的展翼式全LED大灯、镀铬舷窗、双掠锋腰线等，传承了品牌的特征，但在设计上又进行了全新演绎。19吋铝合金轮毂看上去气势十足。
驾驶：操控多乐趣，乘坐亦泰然
我们发动引擎，直接跟全新一代君越展开“沟通“。尽管通过第一印象，我们不自觉地提升了对驾乘感受的预期，但它的表现“越”过了设在心里的刻度。
坐在驾驶座上，一切都很妥帖。多功能真皮方向盘大小适中，全新设计的座椅对肩部、腰背和大腿提供很好的支撑，高档麂皮绒座椅面料拥有良好的防滑效果，各种操控按钮触手可及。首次配备的ETRS电子排档杆通过轻轻触碰实现换挡，科技感十足。当然，在熟悉之前，最好先通过仪表盘或挡杆头上的显示确定挡位。
我们驾驶的28T车型搭载的是获得“沃德十佳”的高性能2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，拥有192千瓦、350牛米的强劲动力，它的表现已经在市场上赢得了很高的口碑。值得一提的是6速DSS智能启停变速箱，换挡很快、很平顺，路上超车干脆果断。
行驶过程中，全面升级的底盘系统扎实给力，经过坑洼起伏路面时产生的颠簸很好地被过滤，悬架的支撑表现得韧劲十足，车身与路面紧密贴合，让人体会到高档的乘坐质感。城市路况下，自动启停系统沿袭了通用一贯的高水准，启动速度快，点火时的振动也抑制得非常好。在走走停停的城市道路上，这项功能对燃油经济性有不小帮助。
科技感十足的全彩HUD平视显示功能值得称赞，它能将车速、影音、导航及性能的视图投射在前风挡上，而且亮度可调，驾驶者的视线完全不用离开路面即可随时掌握信息。当经过路口或需要转弯时，HUD会用闪烁的箭头提示路线，清晰直观。
对于激烈的驾驶，全新一代君越应付自如。最新一代运动模式能将变速箱换挡逻辑、转向助力、悬架阻尼三部分的变化进行整合。按下Sport按键后，弯中加速和出弯瞬间获得更强的推背感；最新版的EPS电子助力转向系统会减少助力，路面反馈更犀利；新升级的第二代CDC全时主动悬架将避震阻尼调大，同时更积极地介入，确保更佳的减振性和操控性，并使轮胎获得最大抓地力。还有方向盘换挡拨片，让驾驶者能够淋漓畅享驾驶乐趣。
坐进后排，触手可及的地方多是手感柔软的高档材质。后座可以电动调节角度，不仅可以加热、通风，还带气垫按摩功能。后座中央扶手设有可调控空调和娱乐设备。此外，像两片式全景天窗、三区自动空调、带PM2.5过滤的AQS空气质量控制系统、定制第二代BOSE Centerpoint®环绕音响，Quiet-Tuning别克专利静音科技、全系标配的ANC主动降噪技术等豪华配置也都一一配备。全新一代君越不仅让驾驶者充分感受到了操控的乐趣，乘员的乘坐舒适度也提升很多。
前瞻科技配备令驾乘更安心
安全是别克一贯的长项，全新一代君越又给出了更丰富的内涵定义。拥有21项扩展功能的博世ESP9.1电子稳定控制系统是全系标配。在此基础上，20T和28T豪华版及以上车型引入了新一代别克智慧安全系统，在上代车型的7项智慧功能基础上新增5项功能。隐藏在车头别克徽标后边的前摄像头升级为百万像素，并且配备了新一代长距离雷达，增加了专用的EOCM模块，采用“融合式控制”，大幅提升了决策效率和精准度。在高速路上开启ACC自适应巡航，设定好最高车速（建议不超过120km/h）及与前车距离后，双脚就完全得到解放，只要在设定速度内，车辆会始终“咬定”前车。而在车流较密的城市道路上行驶，LCA车道变更辅助系统会在变道时通过后视镜上的闪烁光标以及座椅震动，提醒后方靠近车辆。值得一提的是，别克首次引入的PD行人识别/保护功能能够职别车辆前方的行人，并通过仪表提醒驾驶者注意前方安全，如果即将发生碰撞而驾驶者不做出任何反应，车辆刹车系统就会及时介入。甚至在夜间行车，全新一代君越也能“知道”对面来车， HBA智能远近光灯控制会自动切换远近光，做到安全会车。
在市郊空旷的路面上，笔者特意试了一下LKA 车道保持系统：将车速提至80km/h并虚握方向盘，当车辆快要压到车道线时，会感到方向盘自动向反方向转了一个小角度，使车辆回到车道上。而当车辆向另一边偏离时，又被自动拽回……对于高速路上因疲劳驾驶而引至的多发事故，特别实用。经过对这些前瞻科技的体验，全新一代君越是一款具备了“高智商”的车辆，能够为用户带来更加周全的保护。
车载WIFI乐趣多  苹果、安卓都兼容
全新一代君越搭载的新一代别克智慧互联系统带来了创新性的移动互联体验： 坐在车内可以通过车载安吉星4G LTE联上WiFi，而且允许7台设备同时上网，这让汽车与人们的生活连接得更加紧密。
全新一代君越还兼容Apple CarPlay或百度Carlife系统，只要操作系统的版本允许，都能通过USB连接线与车辆连接，手机屏幕将会自动映射至车内8吋高清触摸屏，然后可通过屏幕完成电话拨打、短信阅读、地图导航、音乐播放等功能，还支持通过语音识别键启用Siri功能，非常便捷。
试驾总结：“不同凡想”的高品质驾乘体验
一整天的试驾令人意犹未尽，实际上要想对其丰富的内涵做深入挖掘和全面了解，需要相当长的一段时间。但是通过一天的接触，全新一代君越体现出的动感优雅、高档质感和驾乘乐趣，以及领先同级的前瞻科技，都令人印象深刻。
如今，75后、80后精英人群已成为高端车的消费主力，作为专为他们打造的一款全新中大型高档轿车，全新一代君越不仅满足他们的审美、用车需求，更紧密贴合他们具有网络时代特色的生活习惯，契合他们对价值与内涵的追求。如果说上一代君越旨在引领中高级车高端细分市场，那全新一代君越的“野心”显然不止于此。凭借从造型设计、操控性能、内部空间、安全性能、科技装备到品质工艺的全面焕新升级，全新一代君越将覆盖中大型车以及中高级车高端两大细分市场，引发市场新一轮的竞逐。