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什么车龄换什么件,车到中年需勤检

类别:优惠信息时间:2016-01-11 17:30:10

爱车和我们一样,也有“生命”周期,在不同的车龄阶段,应该对爱车进行具有针对性的保养,尤其在爱车“疲劳期”更要多加注意。到底什么车龄改换什么配件,请听我详细道来~~


0-4年车龄青年车

处于青壮年的生命巅峰,车辆只需进行常规保养,主要的保养工作包括:更换机油、检查转向装置、检查更换刹车皮、更换四滤等。

四滤机油、空气、空调和汽油滤清器,是最常见的周期性保养配件,一般在5000~1,5000km时,需着重保养。


刹车片车龄2年或行驶里程3~4万km的爱车,建议每次常规保养的时候检查刹车片磨损情况。


燃油泵车龄2年或行驶里程3~4万km的爱车,可将燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中,和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。减震器减震器是悬挂系统的一部分,如果减震器的弹簧不再有弹性,在高速行驶时就会造成车身抖动,引发危险,所以车龄3~4年,行驶里程5~6万km的车辆应注重减震器的保养。


火花塞、制动液、蓄电池车龄3~4年,行驶里程超过6万km的车辆应及时检查、更换。


4-7年车龄中年车

超过4年的车辆就像人到中年,很多零部件看似完好,其实经过长年的颠簸,已经逐渐松动老化,所以这一阶段的车辆除了常规保养,还要格外关注以下部件的保养维修:

正时系统正时系统是发动机传动的核心部位,包含正时皮带以及相关轮系。车辆行驶7~10万km时就该检查更换。


橡胶管中年车辆漏黑油、漏水等问题频繁出现,这是橡胶管自然老化引起的,应及时更换。


冷却液储水器5年左右的车辆,水缸可能已经被化学物质腐蚀,造成水缸漏水,如出现漏水现象,应及时保养。


7-10年车龄老年车

这个阶段的车辆已经到了该退休的年纪,如果保养得当,还能健健康康的完成10年使命。这个阶段,就该以检车更换维修为主了。

自动变速箱超过7年或10万公里的车辆应检查自动变速箱,更换电子节气门和三元催化器。


离合器总成包含离合器压盘、离合器从动盘和分离轴承,12~15公里的车辆需要更换。



其他例如动力系统和变速箱系统中的油封、减震系统中的曲轴带轮等部件,也应视故障程度而进行更换。


当然,以上的阶段只是通常情况,如果您的爱车常年奔波劳累,或者行驶在颠簸路面上,更要加强保养和检查,以防车辆出现突发性“疾病”,影响寿命。现在就预约维保,给您的爱车来个健康大体检吧!

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