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各家争鸣 2016年最值得期待的新车

类别:公司新闻时间:2016-02-22 17:21:03

11月底结束的广州车展,作为各大车企一年一度的收官大戏,自然将各自最重要的筹码带到现场,从各个级别的轿车到SUV,甚至新能源领域都有大量重磅产品推出。这些新产品除了产品本身,它们各自在2016年的表现也都十分值得期待。

紧凑级:北京现代 领动

预计上市时间:2016年第一季度

新车亮点:1.4T+双离合动力,强势冲击合资紧凑级市场


紧凑型中级车市场一直都是所有主流车企的必争之地,在强手林立的合资紧凑级市场中,来自德系、美系、日系的众多老牌车型都在市场中打拼多年。独占一方江湖的北京现代ELANTRA家族在本届车展迎来了全新车型——领动。


作为北京现代目前在紧凑级车型中的旗舰产品,领动搭载了全新的1.4T发动机+7速双离合变速箱的动力组合,最大功率94Kw,最大扭矩211Nm,这也是北京现代紧凑级车型首次搭载“T”动力。同时,还有一部同级独有的缸内直喷1.6L自然吸气发动机也将被搭载到领动上。


领动在北京现代家族化设计的基础上,更倾向于紧凑级的个性张扬,在流体雕塑2.0设计理念基础上增加了“Low & Wide”、“静中有动”的设计元素。双腰线、溜背车身、凌厉的出风口都让这款新车更具冲击力。4570/1800/1440mm的三围配合2700mm的轴距,让它在空间的竞争中也不落下风。此外,方向盘加热、驾驶席记忆座椅、双区自动空调、后备箱智能开启等同级独有配置在内的多项越级配置,和AEB自动紧急制动系统、车道偏离预警、膝部气囊、盲区监测等安全配置都让领动竞争力十足。


1.4T车型的推出,不仅表明北京现代在紧凑级力争年轻消费者的决心,更预示着北京现代未来的汽油机车型,将会主打小排量涡轮增压技术。装载T动力的领动,以全新车型的姿态问世,能否闯出自己的一片天地,还让我们拭目以待。


中级车:迈锐宝XL

预计上市时间:2016年

新车亮点:美式轿跑抢滩2016中级车市场

 

2016年中级车市场注定火药味十足,一方面来自大众B8平台的帕萨特、迈腾这对老兄弟的全新大换代,另外还有东风日产西玛这类另辟蹊径的新手登场,迈锐宝XL必须在最短时间内抢滩登陆。

之前在美国上市的第九代Malibu引入中国后,被命名为迈锐宝XL。新命名主要用来区分它与2015年度刚刚改款的迈锐宝,两款车型未来将同堂销售。相比之下,定位在中级车的迈锐宝XL将成为雪佛兰在国内的旗舰车型,而刚刚经历改款的迈锐宝,则将定位调整到高端紧凑级市场,为大哥让路。

具有明显美式轿跑风格的迈锐宝XL在广州车展一经亮相,就受到了各方的关注,甚至有消费者当即表示购买欲望。不过迈锐宝XL除了在外观上完美移植了美式设计之外,目前内饰和配置则暂无曝光。

海外第九代Malibu采用的是1.5T+6AT和2.0T+8AT的动力组合,其中1.5T发动机最大功率119kW;2.0T发动机最大功率达到186kW。此外,根据最新消息,雪佛兰或许会为迈锐宝XL在中国增加一部2.5L发动机。

虽然迈锐宝XL的外观抢眼,但上有帕萨特B8这款将于明年4月份上市的新车,下有依靠口碑和科技在市场中占据多年主导地位的传统豪强,迈锐宝XL担负的使命也很沉重,复兴美系中级车的愿望能否实现,还要看它上市的速度和定价。

 

大型车:凯迪拉克CT6

预计上市时间:2016年上半年

新车亮点:高端技术加身,狙击改款奔驰E级、宝马5系 

 

凯迪拉克CT6是凯迪拉克在现阶段的旗舰车型,此前在成都车展亮相后,就受到了各方关注。来到级别更高的广州车展上,CT6也向各位看官展示了自己全方位的实力。

在被BBA统治的中国豪华C级车市场,凯迪拉克是少数敢于发动革命的勇士。而CT6也带来凯迪拉克在量产车领域最尖端的技术。例如使用11种混合材质打造高效轻量化车身结构,全球首款带有可变排量技术的3.0TT V6全铝双涡轮增压发动机,配备主动后轮转向系统等高端技术都将在CT6上使用。

至于外观和内饰方面,CT6则将凯迪拉克的钻石切割以及美系车的大气硬朗进一步放大。特别是相对扁平的进气格栅,让车辆的视觉效果更显宽大,面对5系、E级等竞争对手,在气势上或许能占得先机。

在北美市场已经上市的CT6 3.0T车型售价为64,395美元(约合人民币40.8万元)。引入国内后的价格或许比现款在售5系稍高。不过对于这一级别的消费者来讲,价格的影响因素明显弱于品牌价值,即将改款的奔驰E级和宝马5系仍然是压在CT6面前的两座大山,国人能否买美系豪华的账,还得看科技实力和未来凯迪拉克品牌精神的传播。


SUV:起亚KX5

预计上市时间:2016上半年

新车亮点:延续个性外观,再次给SUV加把火

 

一贯主攻年轻化市场的起亚,在设计上给过我们不少惊喜,例如2015年初上市的KX3,就是起亚在紧凑级SUV市场打出的一张设计牌。原因为KX3的设计相对独立,但当我们在广州车展看到KX5时,就发现起亚似乎要将这种不拘一格的设计进行到底了。

动力方面,KX5将搭载1.6T-GDI涡轮增压发动机,这款发动机最大功率130kW,最大扭矩265Nm,也补全了起亚在这个级别SUV中缺少T动力的短板。

一向实在优厚的配置,以及新增的T动力,都将会是起亚KX5在SUV市场中竞争的法宝。至于外观方面,我相信KX5会获得自己的拥趸,但对于一款介于紧凑级和中级SUV之间的产品,这样激进的有些怪异的外观,究竟能被多少人接受,还要时间说话。

此前全新途胜在上市之初已取得了月销1万辆的优异成绩,无异于在严酷的2015年点燃了合资SUV市场,KX5的成绩能否向全新途胜看齐,再次给SUV领域加把火也让消费者期待。


新能源车:第九代索纳塔混动

预计上市时间:2016年第一季度

新车亮点:直指凯美瑞混动,丰富索纳塔家族

 

第九代索纳塔混动版基于汽油版车型打造,但相比普通版车型有所调整,底部雾灯区域采用了全新的造型,同时尾灯组内还采用了全新的设计,从外型和内饰上更符合新能源车主的独特气质。

动力方面,第九代索纳塔混动版的汽油发动机采用了2.0L排量的GDi HEV D-CVVT直喷发动机。其最大输出功率为115kW;峰值扭矩为189Nm。电机马达的最大输出功率为38kW;峰值扭矩为205Nm。除电机马达外,同时装备有HSG(发电机),可以在驱动车辆前进时提供43.2Nm的峰值扭矩,在发电时提供8kW的电力。此外,混动版车型百公里综合工况油耗仅为4.8L,在同级中占有优势。

不难看出,索纳塔九代混动的目标将直指凯美瑞混动,与后者相比,更低的油耗和不俗的动力数据,以及更先进的电池技术和更大的车内空间,这些都将成为索九混动的优势。此外,随着索纳塔九代混动版的发布,第九代索纳塔将成为目前中级车市场中,在动力选择上最宽泛的车型。


从产品本身层面,广州车展上众多新车已经让人满怀期待,面对充满未知的2016,这些新产品将上演出怎样的戏码,精彩同样值得期待!


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