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据中汽协最新数据显示, 北京现代4月销量9.6万辆，同比增幅6%。其中新车的表现颇为抢眼，领动上市第二月销量继续破万，D+S占比也持续保持在50%以上。

新车逆势强增长,为北京现代注入活力

在中级车市场整体低迷的情况下，北京现代领动的销量却持续上涨，走出了独立行情，在3月份上市6天内销量过万的基础上，4月份更是达到了14665辆。这不仅巩固了北京现代在中级车市场的优势地位，也盘活了北京现代在汽车市场的整体表现。截至4月底，北京现代汽车总销售量达到96,000辆，同比增长6%，D+S占比也达到50%，一举扭转了开年两个月同比销售下降的颓势，为北京现代注入了新的活力。

D+S过半 为后百万辆时代加码

除新车表现突出，北京现代的主力车型也不含糊。中高级车名图以11293的销量，仍稳居万辆阵营。

索九销量较3月有较大增幅，至4313辆。

SUV车型中，全新途胜自上市以来，每月销量保持万辆以后，4月以11150辆的销量，继续显威。深受年轻消费者喜爱的ix25销量依旧不俗，实现9181辆的销量。性价比颇高的ix35销量6145辆。

朗动的表现也可圈可点，实现19007辆的销量，朗动与领动两兄弟相得益彰，共同巩固了北京现代在中级车市场的优势地位。

4月瑞纳也实现了13122辆的销量，为即将上市的悦纳打下好的基础。

在领动等新品的带动下，北京现代旗下产品全线出击，不仅实现了销量的持续高涨，同时以中高级车和SUV组成的D+S更保持了超过50%的占比。这意味着，在新品为市场带来刺激作用的同时，也预示着含金量更高的北京现代后百万辆时代正式开启。

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