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到底要不要“原地热车”,终极解释在这里!
类别:用车指南时间:2016-11-07 17:58:10
原地热车这个话题
就像是一场永无休止的辩论赛一样
始终没有定论
老司机说
车一定得等原地热车再走
怎么也得等转速掉下来暖机了再走
十几分钟也没事
新司机说
现在的车根本不需要热车
原地热车几分钟等于谋杀爱车
而吃瓜群众则表示
对于到底该不该原地热车这个宇宙终 极难题
听了这么多新老司机的见解
在一番思索后
还!是!没!搞!懂!
原地热车这个话题由来已久
为什么这个看似再普通不过的话题
会引起这么多争议呢
那得先从 ?“原地热车”的起源? 说起
话说20多年前
国内汽车采用的是化油器发动机
在达到工作温度之前,燃油雾化不好
供油系统往往不能正常工作
这时候如果勉强行驶
会出现转速不稳、熄火等不正常现象
必须等发动机暖机以后才可以行驶
所以原地热车的概念应运而生
★ 但是从90年代开始 ★
我国开始强制要求新生产的汽车配备燃油喷射系统和三元催化器,2001年8月在全国范围内停止销售化油器汽车。电脑控制的喷油嘴不仅喷油精确,燃油雾化程度也大幅改善,所以启动后只需极短时间,机器转速就能稳定住,车辆就可以立即行驶
长时间的原地热车
不仅对车辆没保护作用
还会对车辆产生负面作用
几分钟甚至十几分钟的热车浪费汽油不说
还容易对发动机产生更多磨损
了解真像的围观群众
对那些当初嘲笑他不懂原地热车的老司机
此刻内心的状态是这样的
最最重要的知识点GET?
到底要不要热车?
要热车,但不是热机
绝大部分情况下
着车之后只需要停留10秒-30秒即可
就算寒冬也没必要超过2分钟
之后即可将车辆驶出
低速驶出一段距离
转速稳定下来后,就可以提速行驶了
只有车子走起来,才能快速进入工作状态
这期间控制好转速不要超过2000转
温柔换挡稳加油
才是最标准最正确的“热车方法”
怎么样!
今天终于解开了多年来的疑问
不需要再为热不热车而烦恼
是不是豁然开朗了呢?
想要好好保护车辆
除了平时的汽车小知识
“温柔对待”你的爱车
TA才会对你同样的温柔哦
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