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要说2018年争议最大的一款轿车是谁？我想，似乎北京现代全新车型菲斯塔绝对是候选人之一。

要问为啥？没的说，就是它那备受争议的外观了，尤其是前脸，如果用官方的话来说，那就是灵感来源于中国古代的龙鳞，看起来十分的动感霸气。但是要用网友的话来说，那就是长得太像凤姐了，也正是从那个时候开始，不少网友认为，菲斯塔这款车保不齐会成为炮灰了。

但是，在《一起飙车》看来，这一千个人眼中有一千个哈姆莱特，说的是外观这东西十分的主观，不能凭自己的观点去判断。就好比菲斯塔，虽然在网络上备受吐槽，但是人家的销量可一点也不差。

好了，废话不多说，我们直接上扎实的销量数据，以及对于菲斯塔走红的分析报告。

原以为菲斯塔是青铜，没想到2月卖7069台，超越了大众凌渡

据乘联会公布的销量数据显示，2月份，菲斯塔卖出去了7069台，排名整个轿车销量排行榜的第27位，超越了所谓的宽体轿跑大众凌渡，也比自家的领动卖得好。

实事求是的讲，作为一款定位A+级别的新款轿车，拿下这样的成绩，菲斯塔还是可圈可点的。毕竟，大家都知道，2018年是史上最惨车市，不少合资品牌车型都遭遇了前所未有的销量下滑，一些原来寄予厚望的车型，甚至遭遇了销量的大滑坡。由此来看，菲斯塔还是打出了大家期待的成绩。

与此同时，我们再来看其自2018年10月18日上市以来的销量表现，也就是《一起飙车》整理的下方表格，从中可以直观的看出，这款车在上市首月，也就是2018年的10月份，销量就十分不错，来到了6688台，而到了后续的月份，也是延续了这样的势头，在2019年1月份更是达到了巅峰的10240台。

不过，面对菲斯塔拿下的好成绩 ，有的小伙伴可能会比较疑惑，这2月份明明只拿下了7069台成绩，怎么就说它厉害了呢？

其实，这一来，受到春节假期的影响，2月是传统的销售淡季，每个月份的销量都十分的不理想，所以，从这个角度来看，菲斯塔的销量还是值得肯定的；二来，凯美瑞这样强势的B级车在2月份也只卖出去了5194台，从此可以看出，菲斯塔还是圆满地完成了现代交给他的任务。

创造韩系轿车的新门面，菲斯塔下个月能赶超思域？

长期以来，要说韩系车这么些年在中国市场为什么能成功，其实，离不开其对于日系品牌的学习，说句直白的话，目前在中国市场上，最像日系车的品牌，其实就是现代和起亚。

因为大家可以看到，无论是现代还是起亚，他们的车子一般具有耐用、省油、空间大的优点，这些都是日系车驰骋江湖的杀手锏。更可怕的是，韩系车还把国产车的高配置的特点给学了过来，即往往把车型的配置给做的很足（部分车型除外），这么说吧，韩系车简直就是日系车和国产车的集合体，这也是其销量复苏的绝招。

这种情况尤其在菲斯塔这款车身上体现的淋漓尽致，当然，外观什么的咱们就不说了，因为其已经十分不错了。而坐进这款车的内饰，发现其基本上囊括了目前市面上所能接触到的配置，比如说10.25英寸悬浮式中控大屏为全系标配，搭载的是百度智能网联2.0系统，支持百度CarLife、语音控制功能。其他配置方面，新车从入门1.4T车型其配备了驾驶模式选择、多功能方向盘、自动大灯、ESC车身稳定控制系统、上坡辅助、后排侧气囊、倒车雷达、胎压监测、电子手刹、205/55 R16轮胎等。

毋庸置疑，正是建立在这样的产品力基础之上，造就了菲斯塔的热销情况。正如网友所言，思域已经上市很长时间了，保不齐菲斯塔真有可能对其实现反超呢。

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