北京现代汽车明嘉特约销售服务店

“士别三日，当刮目相待。”

2018年，国内车市首次出现销量负增长。在汽车市场整体行情尚未回暖的今天，消费者对产品要求越来越高。当同质化产品越来越多、90后逐渐成为消费主力时，各厂商也在竭力寻求突破。比如受到自主品牌崛起和豪华品牌价格下探双向夹攻的北京现代，正面临着巨大的挑战。于是，北京现代开始了新一轮的车型投放，并且通过更多创新技术和更符合市场的产品来强化品牌的全新形象。

 一波新车来袭 

在上海车展开幕前夕的品牌日上，北京现代为国内消费者带来了包括第四代胜达在内的一系列新车。作为“D+S战略”的重要车型，胜达系列已拥有19年的历史、共进行4次迭代。通过应用目前可靠性和安全性颇高的电容指纹识别技术，新车将为用户带来更便捷、科技化的用车体验。同时，这项指纹扫描系统还支持更新，随着科技水平不断提高，该系统也会越来越成熟。这些科技化配置的实际运用，也体现了一家车企对创新科技的探索精神。

在我们实际的试驾体验中，这台定位年轻家庭市场的SUV在多方面表现出色，也给我们带来了颇多惊喜。例如集成在仪表盘中央的盲区显示、符合L2级别的驾驶辅助系统、为后排设定的防孩童遗忘提醒等诸多配置，都将满足当下年轻家庭用车需求、带来更人性化的用车体验。同时在诸如空间表现、动力储备等基本要素上，新车也拿出了足够的实力。

不过面对当下多元化的用车场景，仅靠一两款热销车型显然不足以提振整个品牌形象。于是，第十代索纳塔、新ix25、纯电昂希诺以及插电混动版领动等多款车型也在车展上登场。据悉，北京现代将在年内投放共8款车型，这也预示着今年将成为现代的产品大年。

在众多产品中，第十代索纳塔无疑是最受关注的车型之一。作为现代“D+S战略”的另一款重要车型，第十代索纳塔基于现代汽车的新平台打造。同时，诸如ADAS驾驶辅助系统等科技辅助配置的注入，也将在未来给驾驶者带来更佳的用车体验。在外观设计方面，新车也采用了更低矮、扁平的造型，为整体外观营造出了更强的运动感和设计感，在当下消费者年轻化的趋势下，这种外观更容易使它获得关注。

在车展发布会上，现代汽车研发总裁Albert Birmann先生表示：索纳塔将成为一个“移动充电站”。这可能是在透露，国产第十代索纳塔将搭载外媒曾曝出的“太阳能电池车顶”技术。从指纹识别系统到已在海外版车型上应用的太阳能电池技术，现代在近几年将许多尚停留在概念车上的科技配置移植到了量产车型上。这些创新理念的实际应用，在进一步提升自身产品力的同时，也为未来汽车科技化进程起到了推动作用。

 或许你不知道它的功力有多深 

作为全球销量前五名的汽车企业，现代近几年在新能源产品研发上发展迅速，同时其新能源产品在全球市场亦取得不错的成绩。在2017年，现代的新能源产品总量就达到了24万台，位居世界领先水平。拥有最高800公里续航里程的NEXO燃料电池车，也已经在欧洲市场进行试运营。这也使现代成为了继丰田、本田以外第三家将该技术运用于商业化的车企。

NEXO燃料电池车

此外，KONA Electric（海外版昂希诺纯电动版）所搭载的150-kW Propulsion System电动系统也获得了沃德十佳发动机大奖。显然，现代拥有相对成熟的技术底子，而在国内市场，北京现代通过刚刚发布的昂希诺纯电动版和领动插电混动版车型，将拥有更新技术的车型引入了国内，完成了在国内市场HEV、PHEV、EV的产品布局。用科技化升级以及创新技术杜绝与竞品“同质化”，无疑也能让现代在国内市场脱下靠性价比卖车的“旧帽子”。

KONA Electric（海外版昂希诺纯电版）

此前迫于诸多方面因素的影响，现代一直未能将更多拥有高新技术的产品引入国内市场。随着国内汽车市场的放开，更多具有技术含量的全新车型也将与国内消费者见面。同时，随着现代烟台研究中心与现代韩国南阳研究所在技术导入、本土化方面进一步加深合作，现代也在寻求加深与国内顶尖企业的联系与合作。

 让前宝马M部门副总告诉你 

除了在科技化领域及新能源车领域的革新外，现代也在用菲斯塔这样主打运动的车型摸索着国内消费者的口味。当我们还将印象停留在老款劳恩斯酷派和飞思上时，殊不知现代已在打造全新N系列性能车型和汽车运动领域取得了巨大的成功。

现代能取得如此成绩，拥有丰富经验的宝马M性能部的前任副总裁Albert Biermann无疑是个功臣。经他之手所打造的N系列在近几年的WRC等世界顶尖汽车赛事中均取得了不错的成绩，而凭借着N Performance在全球市场的影响力，被称作“游戏改变者”的i30 N在欧洲市场取得了出色的销量成绩。

此外，最新的VELOSTER N（飞思N）在推出后便获得了海外市场的大批量订单，在车展上的亮相也让它成为了众多“性能控”的焦点。在刚刚结束的WTCR世界房车杯赛中，现代i30 N TCR赛车也包揽了正赛第三场的冠亚军。

i30 N/i30 Fastback N

Veloster N

i30 N TCR

随着国内市场消费者趋于年轻化，现代也在考虑将N系列引入国内市场。在专访中Albert Birmann先生表示：“主打运动风的现代菲斯塔自去年上市后获得了不错的成绩，为更好满足一部分消费者对座驾个性化以及性能的需求，现代正打算在不久后引入更多运动车型，其中当然也包括不少消费者已经关注到的N系列。让更多人能体验到驾驶的乐趣。”从今年车展上现代N系列展台上的热度看，若未来该子品牌被引入国内市场，或将在车迷圈引起不少的话题。

Albert Birmann

从全方面的技术升级、诸多细分车型的引入，再到北京现代菲斯塔、第四代胜达，都向国内消费者展示一个全新的现代。从在海外市场获得的销量成绩和颇高的口碑来看，当一大批真正实现“现代化”的现代车引入国内市场，人们自然会重新认识一个在产品力上有跨越式进步的现代，而进一步得到更多消费者认可，或许也只是个时间问题。

记得在电影《速度与激情3》中，韩哥开玩笑道：“怎么？难道我会让你开现代？”

或许在不久之后，当人们再看到当年关于韩哥吐槽现代的梗时，会嘟囔一句：“现代不也挺好的吗？”

【版权与免责声明】文章来源： 小编 Y车评  Y车评181号 ），如发现内容存在版权问题，烦请提供相关信息，我们将及时删除处理。