深圳观澜中升雷克萨斯

日本一所工程学院大学研发出一辆纯电动锂电子蓄电池的八轮轿车，虚席。这辆八轮锂电子蓄电电池车辆的百公里加速仅仅为4.2秒，这个成绩已经比保时捷的911还要快上零点几点秒。

可以看到，这辆由日本一所工科大学研发的锂电子蓄电电池车辆的车厢空间非常宽阔。中控上由于是蓄电池驱动车辆，所以相对较为平凡。

后排座椅是乘客背靠背式的车厢，能相对而坐，互相聊天。全车6座的设计最大程度的利用了这辆八轮蓄电池车辆的车内空间。

前后四轮的设计在今天来说是非常特别的，尤其是在如此一辆锂电子蓄电池驱动的车辆就更加是少之又少。由于知识科研的车辆，所以这辆八轮的电动车还暂时不能合法上路。