东营北辰汽车

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世界上最糟糕的汽车到底长什么样子呢

类别:公司新闻时间:2016-06-11 16:55:22

在五菱宏光、宝骏没有热卖前,国内最流行的机动车数三轮车无疑,价格低廉、拉货多、使用成本低,笔者就是在这样的背景熏陶下长大的,慢慢的这些车辆被面子更好、驾驶更舒适的四轮小面包车代替,不仅仅是国内,国外一些国家也曾经很风靡三轮车,只是随着经济文化的快速发展,这些做出巨大贡献的运输工具终将被淘汰,而后人对这些三轮车的看法更是大跌眼镜。

在国外的一个汽车博物馆有这样一个调查:选出你认为那辆汽车有成为世界上最糟糕汽车的潜质(多选),结果迈巴赫Hoffmann三轮车被全票选中为最糟糕的汽车。

考虑到它是迈巴赫生产的,这个结果似乎也就不是那么的出人意料了。没错,是迈巴赫。作为曾经的德国超级豪车品牌,迈巴赫曾推出过许多造型优美,性能绝佳的经典车型。比如迈巴赫Zeppelin和迈巴赫Landaulet。

据悉迈巴赫Hoffmann三轮车1951年生产,采用了前两轮后单轮的设计方式,这样的设计并不常见,但是知道哈雷、宝马等摩托车的对于这种设计并不陌生,倒三轮相比国内清一色的正三轮车优势还是非常明显,虽然设计难度更高、成本也更高,但是倒三轮具有转向精度高,正三轮车转弯会和前轮转弯角度产生较大的适量偏转。

其次倒三轮车由于转弯时,受合力点有轮支撑,要稳得多,而正三轮由于结构原因转弯时受合力点为空的,易侧翻。这就是为什么你经常会看到侧翻的正三轮车,而倒三轮车其转弯稳定性几乎和四轮汽车一致。