乐山天牛亿马汽车销售服务有限公司

“一千个读者眼里有一千个哈姆雷特”，这句莎士比亚的名言同样也适用于一款新车。在不同人眼中，一款车引人注目的亮点也各不相同。你看中它惊艳的外观设计，我看中它让人热血喷张的动力性能……就像今天站在马自达CX-7车前的主笔，他对这款马自达国产的最大SUV，有什么评价呢。

挑车就像挑对象，看着顺眼了才愿意进一步去了解。而我又是一个特别挑剔的人。如果一款新车不能从设计上首先打动我，那无论其它方面有多出色，我也不会感兴趣。你可以说我不够客观，作为一名汽车编辑，这样的评价标准很难有说服力。但设计本身就是主观的，真实的表达自己的观点，才能找到和我产生审美共鸣的人。

姓名：俞先生

简介：从事汽车编辑六年。做新闻、试驾、评测...各种类型汽车编辑工作，经手的各路新车数百款。对任何新事物都会用近乎苛刻的眼光看待，但又是始终坚持汽车需要先进技术支撑的理性派。恰恰是充满矛盾的性格有时能发现事物不为人知的一面。

我第一眼看到马自达CX-7的时候，它就给我一种与众不同的感觉。按照前面提到的标准，能有这样感觉的车，一定是某些细节打动了我。我很乐意用一天的时间来给自己的第一好感找出答案。

虽然没有运用马自达最新的“魂动”外观设计，但在运动理念的诠释上CX-7丝毫不差。反而，相比同价位其他SUV车型，CX-7的轿跑式车身造型更能吸引也包括我在内的年轻群体喜爱。我尤其喜欢它的前脸，“笑呵呵的大嘴”显得那么灵动活泼，大灯和雾灯类似叶片的形状能很好地融入车身线条。

CX-7的车身尺寸真的挺大，但视觉上反而显得流畅紧凑。流线的车身和小斜角的风挡玻璃的应用是重要原因。我忍不住用加上了几条最能体现车身特点的线条，空气贴合柔和的车身曲线从车头向车尾快速掠过，你应该能感受到CX-7迎风驰骋时的姿态。

除了让我心动的整体设计风格，对于处女座的我来说，细节的精雕细琢更能赢得我的青睐。在细细观察之后，我发现了不少能体现用心设计的位置。车身侧面的镀铬门把手；能和前大灯相呼应的尾灯及雾灯等等。

相比外观，我认为车的内饰更重要。毕竟驾驶者绝大部分是要在仪表台后方手握方向盘来驾驶，特别是内饰与外观风格的统一尤为重要。从原始设计稿上看，CX-7的内饰更倾向于运动风格，双层屋檐式仪表台的设计灵感则来自于脉搏跳动。

买车究竟是感性的还是理性的？作为汽车编辑我坚持用理性的眼光得出客观的判断，但作为消费者，我认为车好不好看，直接关系到最终购买决定。CX-7作为一款suv，它具备的种种运动轿跑设计元素很合我这样年轻人的胃口，如果按照买车的标准，我已经认可并喜欢上它了

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活动地点：乐山市 市中区 通江王河园 天牛汽车城一汽马自达4S店

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