徐州全成汽车销售有限公司

发动机积碳问题一直困扰着国内燃油汽车，但发动机积碳问题在目前的环境之下是不可避免的。那对于汽车用户来说该如何降低发动机积碳，成为每位用户必知的一项常识。

首先我们先了解一下产生积碳的原因:①汽油在储存和运输过程中，容易和空气发生氧化反应，生成胶状物质，或者燃油品质不达标，本身就携带较多的胶状物质。这些品质不好的燃油在发动机燃烧室燃烧后，就会使燃油供给系统的喷油嘴、燃烧室、活塞环、火花塞、进气道等诸多位置产生积碳的现象。②多数在城市使用的车辆积碳现象较为严重，这多半和拥堵、路况有关系。道路拥堵车辆一直属于怠速状态下混合气体不能充分燃烧，未燃烧的部分在高温的环境下氧化成胶状物质，附着在零件表面，周而复始积碳也越来越多。 (有些烧机油的车子，怠速状态下混入燃烧室的机油也不能完全燃烧，会产生胶状物质)

发动机积碳会导致什么后果:
①发动机无力，油耗增加、启动困难等现象，

②燃烧室积碳严重时有可能导致爆燃，活塞环卡死甚至对口，导致烧机油的情况；
③严重的积碳会导致气门卡滞，活塞环上行会与未及时回位的气门相撞，造成发动机损伤。

发动机积碳是每一辆车辆都无法避免的，

不管是什么品牌的车，都会产生积碳，只是存在时间和程度的问题。

对于容易产生积碳的车辆，我们在平时用车的过程中需要更加注意，如果不可避免的导致积碳过多，要及时进行积碳清理。

(如果车辆已经积碳严重，最有效的方法就是拆卸缸体进行专业清洗)

该如何减少发动机积碳问题:

①对于一些缸内直喷发动机、城市道路非常拥堵的车辆、存在严重烧机油的车型，建议定期检查发动机积碳的情况，并及时去服务站清洗(包括燃油供给系统和进气系统的清洗);

②建议使用优质的燃油；

③适当的跑跑高速或者抵挡高转速行驶；

④使用正规机油，品质差的机油不仅润滑及冷却效果不佳，还及其产生胶状物质，附着零件面；

总结

积碳问题是一个常见损害发动机和使用寿命的问题，目前没有彻底解决的方案，平时在使用过程中稍加注意即可，如果发生积碳不要慌，及时前往服务站清洗即可。