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吉利星越L雷神Hi X油电混动版，新车将搭载 1.5T 混动系统，其中 DHE15 混动专用发动机热效率高达 43.32%，匹配的是 DHT Pro 三挡变速箱，长续航里程超 1300km，此前官方公布的预售价为 17.37 万元。星越L雷神Hi·X作为品牌在新能源时代转型的首款重磅车型，从内到外针对多方面进行优化升级，更重要的是在动力系统方面的突破，每一次的改变都很让人们惊艳。与燃油车相比，外形更加至纯至简，处处体现出新能源之美。整个外形虽然沿袭了燃油车的设计手法，但是针对很多细节进行调整，整体差异还是比较大的。

外观方面，新车整体的设计与燃油版车型基本保持一致，沿用了吉利4.0 代家族式设计语言。不过前脸中网格栅的样式有所调整，采用了不规则的点阵式设计，并在格栅的两侧加入了可发光的内部光源，同时，新车的前 LOGO 也同样可以点亮。下方的保险杠也进行了调整，展示出独特的科技感。

下包围部分的造型和燃油版车型也有明显的不同，采用了三段式设计，两侧配备有垂直布局的导流槽，中间部分采用的是梯形进气口设计，风格看起来颇为个性。 车身侧面基本没有变化，但是换装了全新样式的轮毂，进一步降低空气阻力，车尾则带有专属的混动标识。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4770/1898/1689mm，轴距为 2845mm。

尾部造型方面，熏黑的尾灯组采用了贯穿式造型，搭配镀铬条有效增加了车尾的层次感，下包围部分的造型和前保险杠相呼应，排气管采用的是隐藏式布局。

内饰方面，整体布局和燃油版车型没有什么区别，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及副驾驶娱乐屏。

动力方面，新车采用了 1.5T 混动系统，其中代号为 DHE 15-ESZ 发动机可输出大功率110kW，峰值扭矩达到了 225N · m，热效率为 43.32%。发动机还采用了高度集成化设计，电气化集成、缸盖集成进气歧管、进气集成中冷、排气三元集成 GDF、悬置集成罩盖等五大集成。

传动系统采用全新的混动专用变速器，代号为 DHT Pro，采用高度集成化设计，轴向长度仅有 354mm，重量仅为 120kg。该变速箱能承受 4920N · m 的大扭矩输出，扭质比高达 41N · m/kg。此外，该车长续航超过 1300km，百公里加速时间为 7.9 秒，官方综合油耗达到 4.3L/100km。

4.3L/100km的超低油耗、NEDC续航里程近1300km、7.9秒的0-100km/h加速时间、动力域FOTA让整车能量控制不断进化，星越L雷神Hi·X油电混动版从核心技术到产品性能，再到智能体验，全面超越日系混动。随着预售的开启，其上市的脚步也越来越近，让我们一起期待雷神降临。