上海万帮金之星汽车销售服务有限公司

　［上海新能源汽车，上海纯电动汽车，上海万帮，北汽新能源］

　　85后的小于在某跨国科技公司的下属公司从事技术类工作，性格热情开朗，加上本身的理工科背景，因此对新鲜事物有较强的接受能力，这也算是在现阶段购买新能源产品人群的一个共性吧。小于在万帮提车的时间是在2015年的5月初，在二个月的使用时间里跑了将近2000公里里程。

　　当我问起为何会选择电动车时，小于这样回答：“打根上说，还是因为没有牌儿！拍了好几年号牌，一直没中。家里小孩出生，感觉还是得有辆车，出行方便些！”与大部分购买新能源车的人相同，国拍政策是迫使像小于这样的刚需用户选择新能源车的根本原因。

　　为什么会选择北汽新能源的EV200？“之前也看过比亚迪的E6，但是价格还是有些高了，其实在E150EV第一批车刚出时就关注过它，但当时家里边还是不太认可电动车。最后选择时，也是觉得各方面都比较合适，加上上海的经销商万帮优惠促销力度比较大，综合了下，就订了它。”

　　二个月的使用时间里，对于EV200最满意的地方是什么？“省钱！实在是省！我每天从家到单位通勤，如果带上我爱人，每天开车的费用要比坐公交还便宜6毛钱，这还是公交没涨价之前！公交涨价之后，我即使算上停车费依然能够和坐公交的费用打平。”从小于家到公司的距离大约11公里，公交车单程2元，因此每天的费用是4元。而开车的话，核算电费只需要2元钱，由于公司所在地是大型公司，因此停车费用每天只需2元，这样算来，开车和公交的费用一样，但体验上却要舒服很多。小于开玩笑说：“这个车这么看来是不利于缓解交通拥堵的，因为使用成本太低，去买个菜去个超市都想开着车去！” 另外还有一点，提速超快，红灯一过，秒杀一切2.0车型！0到50公里加速只有5秒多，这对我们这些注重驾驶的年轻人来说真是难能可贵，这在于电动机的传动效率是汽油车的2到3倍！

　　最不满意的地方是什么？“续航里程还是有些短，跑远道确实会不方便。不过对于我来说到问题不大，因为平时用车就是短途代步，基本都在市区，因此也不会感到特别困扰。前几天刚参加了北汽的电动车京沪行活动，可能在以后电动车跑长途就不是什么难事了。”，小于在谈到对EV200的缺点时说道。看来续航里程依然是电动车用户最为焦虑的问题，即使是像小于这种大部分用车需求都在市内的用户来说也是如此。而缓解这种焦虑最好的办法其实并不是无限制的增大电池容量，而是基础配套设施的完善，只要充电桩布局合理，数量足够，200公里的续航里程其实完全可以满足需求。

　　我们都知道低温环境会对电动车电池产生影响，这也是广大车友十分关注的问题，我们也向小于询问了EV200在此方面的表现。小于回答说：“影响确实明显，冬天续航能力要比夏季差不少。在不开空调的条件下，用较为经济的方式驾驶，夏天续航能达到将近240公里，而冬天最多也就200公里。要是开着空调可能就更低了，实际计算差不多平均开1个小时空调会减去10公里续航里程。另外，在低温环境下充电速度也会减慢，慢充的表现还好，快充影响比较明显。”电池受低温影响，在快速充电之前一般会先加热到工作温度，此时需要电桩输出电流较小，而有的快充电桩在识别充电电流过小时，会默认电池处于满电状态，因此自动停止充电，这也是在冬季低温时，使用某些快充电桩充不上电的原因。

　　除了温度外，拥堵对续航里程会有怎样的影响？有人说电动车越堵越经济，是这样么？小于回答：“我的经验感觉刹车多就不经济，虽然有能量回收，还是会有电能浪费。有人说大脚油门不经济，但相比刹车，大脚油门其实绝大部分电能还是变成动能了。拥堵还是会对续航有影响，因为会频繁的刹车。”电动车最经济的开法应该是中速行驶，保持电流输出的稳定。

　　平时都在那里充电？在充电方面遇到过什么麻烦事么？“一般充电都是在家里，万帮给我免费装好的充电桩。不过在购买电动车前，还是应该全面仔细的考虑充电问题，且最好有一两个备选方案，不然绝对是麻烦事。

　　维修保养这块的售后费用怎么样？小于笑着说：“五年十万公里免费，因此还没花过钱，这个电动车和一般的汽油车不一样，保养的时候除了检查一下线束、零部件的状态之外，真正要换的东西很少，据我所知除了空调滤芯之外，只有一个齿轮箱油需要一万公里一换，而且价格也极低。”电动车自身简单的结构令其在日常的维护保养上相比普通内燃机车型更具优势。

　　什么车可以做到这样？！

　　上海牌照80000（免）

　　车购税12000（免）

　　5年油费100000（省）

　　5年保养费20000（省）

　　过保后维修费10000（省）

　　还有还有，原车价23.08万，政府补贴直降15万，还能更省吗……？

　　上海万帮新能源五角场店

　　上海市杨浦区淞沪路398号创智天地8号楼（淞沪路与政立路交叉口）咨询热线021-55910971