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上海新能源汽车:新车到底该不该贴膜?

类别:公司新闻时间:2016-01-03 10:55:36

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  汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体,而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。

  

  定义好理解,但是汽车贴膜在国内外的待遇却大相径庭:国外汽车几乎不贴膜,而国内却热衷于贴膜,这是怎么回事呢?新车该不该贴膜呢?下面就来探讨一下。

  先看看欧洲典型国家对于汽车贴膜的规定:

  

  注:以上规定中提到的透光率,均为玻璃+车膜整体透光率,而非车膜本身,下文同理。

  由上可以看出,欧洲的相关规定没有禁止贴膜。不过现实却是:欧洲的汽车几乎不贴膜。原因何在?原来是欧洲人不怕晒黑,甚至许多国家的女人以黑为美。如果你在欧洲和妹子见面打招呼时说,“嗨,你最近变黑了!”妹子会很高兴。但是在国内的话,结果可就相反了,遇上对方心情不爽还可能遭到一顿奚落。

  再看看国内法规是如何规定的?

  公安部出台《汽车车窗玻璃遮阳膜》(GA/T744-2013)行业标准,规定了汽车车窗玻璃遮阳膜的技术要求、试验方法、检验规则和使用要求,其中,明确要求汽车前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位粘贴遮阳膜后的可见光透射比(透光率)应大于等于70%,以此保证车主所贴汽车窗膜的合格性,保障行车人最基本的驾驶安全。

  从法规上看,国内和国外的标准相差不大。那为什么国内的车主都喜欢贴膜呢?

  这需要从贴膜的好处考虑了:

  1、隔热防晒。贴膜能阻隔红外线产生的大量热量。

  2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃,贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害,也能减轻汽车内饰老化。

  3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜,有非常耐撕拉防击穿的功能,加上膜的胶层,贴膜后玻璃强度能增加100倍。防止玻璃意外破碎对司乘人员造成成二次伤害。

  4、营造私密空间。贴膜后,距离车身一米之外看不清车内,保留隐私和安全。

  5、降低空调省耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补,能瞬间减低车内温度,到达一定程度的节省油耗。

  6、增加美观。根据个人喜好,通过贴膜能个性化美观爱车。

  7、防眩光。降低因为眩光因素造成的意外情况。

  国人对于自己的私家车很珍爱,同时对于自己的皮肤也很保护,所以买了车就要先考虑给车子穿上一件“衣服”。

  结语:汽车该不该贴膜应根据自己的需求决定。如果有隔热和隐私的需求,可以在侧窗贴透光率较低的车膜,但前风挡和前侧窗的后视镜部分(三角区)须保证透光率达到70%以上以保证行车安全;如果对隔热防晒没有太多需求,却很在意行车视野,不贴膜也未尝不可。

  

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  什么车可以做到这样?!

  上海牌照80000(送)

  车购税12000(免)

  5年油费100000(省)

  5年保养费20000(省)

  过保后维修费10000(省)

  还有还有,原车价23.08万,政府补贴直降14.6万,还能更省吗……?

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