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       自2005年引入以来，铃木雨燕扎根国内已有8年，8年之内除了小改款之外并无大的升级动作。就在这不愠不火之际，铃木突然宣布引入雨燕车型的高性能版本——SWIFT Sport。这只纯正日系热血小钢炮中文名为“速翼特 运动版”，它搭载了一台8.7秒破百的1.6L自然吸气发动机，此外还有一系列必不可少的运动化装饰套件，官方公布的2款车型售价分别为17.88万、18.88万元。

自第二代车型以来，铃木就试图为雨燕注入“操控”、“性能”的运动化特质。此次速翼特运动版首次登陆国内，那些志在追求操控乐趣和性价比的玩家，除了嘉年华ST、POLO GTI等外，又多了一个选择。

●五个问题带你了解铃木速翼特

   一、这是第几代雨燕?

      与国内依然保守的第二代车型不同，本次进口的速翼特是在第三代雨燕的基础上升级而来。因此，它与国内普通版家燕没有多大可比性。

二、这款小钢炮是雨燕车系第一款性能车型吗?

      不是，这并非雨燕车系的首款性能车，它只是首次将其性能版引入国内。

速翼特 运动版是基于2011年铃木在澳大利亚车展上发布的Swift S-Concept概念车而来，它极大得保留了概念车的设计特征。而在更早的2005年10月，铃木在日本就已发布了雨燕的运动版本SwiftRS(基于第二代雨燕)，随后它便以“Swift Sport”之名销往欧洲市场。此次引入国内的新一代Swift Sport在车身尺寸、性能等方面较之“前任”都有所进步。

三、配置方面有何亮点?

      原装进口组装品质值得信赖，运动化的悬挂调教、安全方面标配电子稳定控制系统、6安全气囊等等。

四、面向高端小型车市场也就意味着走量难度大，铃木打算卖几辆?

        铃木相关负责人此前在接受采访时表示：“速翼特 运动版在2014年销量最少达到1000辆”

五、速翼特会国产吗?

       铃木（中国）投资有限公司总经理岩濑大辅发布会当日接受采访时谈到，国内雨燕换代尚无具体规划。由此可见，全新的雨燕性能旗舰——速翼特 运动版国产更是暂无可能!