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铃木在小型SUV领域可以称作是专家，其生产的维特拉和吉姆尼都是越野级的SUV，尤其是吉姆尼，不但在街道上有它绚丽的一面，在越野赛道上它也是自古英雄出少年，是越野车迷眼里的侠客。今天我们的主角是城市里的侠客——锋驭。

锋驭采用了经典的前麦弗逊后纵臂扭转梁式的结构，这种结构的优势在于技术成熟，结构简单，可靠性强，同时占据空间小。在高速弯道中，锋驭的车速已经达到了70km/h，悬架对于车身的支撑非常到位，侧倾得到了很好的抑制。对于一款具有高重心的SUV来说，能得到这个成绩已经是很难得了。

铃木锋驭拥有动感的外形设计、优越的动力性能和优质的综合配置，不仅如此，业界领先的燃油经济性优势也在锋驭身上得到完美彰显。

工信部数据，长安铃木锋驭百公里最低综合油耗仅为5.6L，显著低于同级别的逍客(7.6L)、昂科拉(7.6L)以及劲炫(6.4L)，一举击穿SUV油耗底线，树立了城市SUV价值标杆。 锋驭搭载了最新研发的压缩比达到11∶1的名为G-INNOTECH的全铝新机型，这款发动机同样带有VVT可变气门正时技术，并进行多方位的优化设计，发动机升功率近56kW，最大功率达90kW/6000rpm，最大扭矩达158Nm/4400rpm，不仅保证了强劲的动力输出，在节油环保方面更是首屈一指，其数据甚至可以和油电混合动力车型相媲美，而且其二氧化碳排放量也为全球同级最低。

全保护方面，锋驭同级唯一全系标配：

博世ESP车身动态稳定系统

HHC斜坡起步辅助系统

唯一全系标配侧气囊和侧气帘

可溃缩式驾驶席腿部保护系统等。

再加上E-NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)碰撞测试和国内的C-NCAP双五星级的安全评价，均彰显出锋驭积极进取、驾驭时代的精神风貌。基于全新设计语言和平台所开发的锋驭完美地传承了铃木44年SUV全球领袖的优良血统，在外观、内饰、空间布局等多个方面都强烈彰显出纯正的SUV风范，而以“超低油耗、超高配置、超大天窗”为核心的三大竞争优势更是傲视群雄，上市后便成为国内市场的风尚引领者，重新树立了城市SUV价值标杆!锋驭最终给我的感受是不但车辆外表设计得时尚活泼，车内操控空间恰到好处，在动力爆发上也是当仁不让，既符合了家庭的实用性，在野外和山路上又能带来不少驾驭激情，既满足了家庭需求，又满足了驾驶者一颗狂野的心。