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维特拉长途磨合4千米海拔试车爬雪山

类别:公司新闻时间:2016-02-28 09:49:36

维特拉车主“到山顶时天还没亮,趁着积雪越来越厚,也没有其它车辆,索性就仼性一回,开着维特拉朝积雪厚的地方撒野。”

历时四个月,从订车、提车,到上牌,重庆的维特拉车主终于可以和这个“野家伙”——维特拉一起去尽情的撒野了! 

这次旅行,是车主和维特拉的首次自驾!目标是四川雅安的夹金山。夹金山又名大雪山,是中国工农红军二万五千里长征翻越的第一座大雪山,这里原始森林茂密,自然风光旖旎,雪峰晶莹,主峰海拔为4930米,是青衣江的发源地,湍流而上,两岸悬崖陡峭,谷幽峡深,湖泊明净,瀑布飞溅,野生动植物随处可见,构成一幅使人向往的自然景观。当然,上夹金山的公路只要不发生山体滑坡,还是比较安全的,每年12月至次年3月会有积雪,需要小心行驶,而且很多地方在修路,要么单边通过,要么就是工地便道,路况很差。正好借此契机,车主决定挑战维特拉,和他一起闯出去,感受维特拉四驱的操控表现!

  

自驾路线:重庆-雅安-宝兴-夹金山-达维-小金-丹巴-泸定-二郎山-天全-雅安-重庆

此条线全程1532公里,周期三天,因为山路较多,既考验驾车者的车技和耐性,又考验维特拉的雪地前行能力,但是车主选择相信维特拉,相信能和他一起顺利的完成这次自驾旅行!

  

从出发点重庆到雅安经历了480多公里,随后下高速,沿着G210国道行驶120多公里过芦山,于宝兴县夹金山山脚下的硗碛乡住宿,这样一来,就方便第二天早上4点多去爬达瓦更扎山,欣赏那里绝美的日出和云海。

  

因大雪封山,例行车辆都卡在进山半路中,于是选择挑战4114米的夹金山。山下气温零下5度,山顶已降至零下11度,途中经过诸多结冰路段,上山可谓艰险!从上山开始,车主就开启了维特拉ALLGRIP智能全时四驱系统的自动模式,将速度维持在30-40km/h,途中保持匀速前进,这样既保证了行车时的稳定性,还能让车辆更加安全。

俗话说,“上山容易下山难”,更何况是在雪天下山!所以,真正的挑战才正式开始!下山途中的道路均已形成积雪,维特拉的ALLGRIP智能全时四驱系统稳定性非常好,对于冰雪路面来说,对前后轮的扭矩要求很高,雪地模式通过一些自动化程序设定使得变速箱以二挡起步,从而保证了车辆拥有更平稳、更温柔的扭矩输出,也减小在光滑的雪地上轮胎打滑的几率。 

在20多公里冰雪路段的下山途中,开启ALLGRIP智能全时四驱系统的雪地模式,在没有防滑链的情况下,维特拉整体表现依旧优秀,尽情在雪地上撒野也不在话下!

全程下来,维特拉的动力输出、操控表现都十分优秀,无论是长途跋涉,还是高海拔雪地试车,处处惊喜不断,未来的日子,还需要与这个家伙人车合一,达到驾驭的最高境界,附上一张泸定桥美图,供车友们欣赏。

车主小结这次高原试车既是为自驾泰国清迈、拜县作准备,也能熟悉维特拉的“脾气”,四驱系统的雪地模式在高原行驶中的表现,整体性相当不错。