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不知不觉，铃木奥拓迎来了它30岁的生日，作为全球首款微型轿车，奥拓30年来一共售出1000万辆之多，可谓世界微型车之王!而奥拓进入中国十几年来，正是其超低的价格，成熟稳定的质量，使得奥拓在中国真正成为了平民大众车，改变了很多家庭的生活方式。如今铃木新奥拓2013款还在继续上演“世界小车领袖”的传奇!小块头有大梦想，想想小的好处!超低油耗!炫酷的外表!所有赞誉都将是对奥拓最真实的写照!

只需要看一眼，你就会觉得它比上一代奥拓不知道漂亮了多少倍，甚至可以形容它是脱胎换骨，但本质依然小巧，城市代步依然会是它的首选。如果你是单身贵族或者是丁克一族，那你就很可能会被它独特的气质所吸引。立足于体现世界级品质的新奥拓，将欧洲掀背小车作为产品最初的开发理念。在外形设计上，它融合了欧洲最新的三维设计思路，与国际同步的时尚元素成为当代年轻人价值观的完美体现。

它的内饰设计将时尚、个性与良好的人性化相结合，年轻化的设计与都市青年的朝气蓬勃一拍即合。悬浮式中控面板采用流畅的弧线造型，视觉美观，布局合理，演绎时尚前沿的运动美学。而众多的储物格，使用方便，为我身上的零碎物品提供了完美的搁置空间。而AUX接口也方便我接听各类媒体播放器。在内部空间上，新奥拓在设计之初便考虑到车身尺寸的关系，全面优化了车身结构，将4个车轮尽量靠近车身四角，同时最大化地利用了车内空间，并保证了2360mm的轴距也能让车内轻松容下4个成年人。

新奥拓搭载铃木全球最新款K10B发动机，它是全球最先进小排量发动机之一。双顶置凸轮轴、1.0L排量，发动机最高输出功率达到52kW，峰值扭矩92Nm。这款进口的发动机CO2排放量仅为103g/km，保持了相当高的环保水准，并达到欧Ⅳ排放标准。

它拥有相当出色的低转扭矩输出，最大扭矩在2500r/min便得以释放，20km/h-60km/h的车辆加速时间仅需4.6s，在普通的城市路面，动力收放自如，提速可以说得心应手。新奥拓在怠速时车内的抖动和发动机噪音抑制得非常出色，而在高转时，它依旧运转细腻。全铝合金发动机重量轻的特性得到充分体现。在试车途中的高速公路路段，我可以将动力保持在较高转速，K10B发动机的动力输出并没有丝毫的减弱，可以说，它很好地兼顾了整个转速区间的扭矩输出，速度的提升也非常敏捷与迅速。当然，在空调开启的状况下，并不会过多地影响动力的输出。不仅如此，发动机舱周密的隔音棉铺垫和K10B本身细腻的运转，使得新奥拓行驶过程中的噪音控制也非常优秀。而40km/h等速工况下3.6L/100km的油耗表现，让速度来得更加放松与惬意。可以说，这是一款将环保与动力良好结合的发动机。