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火花塞多久换一次 能不能不换

类别:公司新闻时间:2018-01-15 10:46:20

发动机是汽车的心脏,而火花塞是发动机的心脏,直接影响发动机的加速性能及油耗:发送机性能的好坏极大程度上取决于火花塞闪出火花的质量。

火花塞的工作原理是:汽油发动机点火系统将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体。而高温高压的工作环境导致火花塞使用时间过久而老化,影响车辆的整体性能。

当火花塞电极间的间隙过小时会造成火花微弱,容易产生积碳而漏电;当间隙过大时,所需击穿电压增高,发动机不易启动,高速时容易发生“缺火”。

随着发送机的运行或汽车行驶距离的增加,火花塞电极间隙的放电电压不断上升,直到接近点火线圈所提供的电压极限,车子点火会越发困难,甚至断火。所以当车子出现怠速不稳、加速不良或启动困难,那就要考虑更换火花塞了。

老司机都知道火花塞需要定期更换。那么火花塞的更换周期是多少公里呢?这取决于火花塞的材料。

电阻火花塞的更换周期通常是2到3万公里;铂金火花塞的更换周期则为4到6万公里,一般单铂金火花塞是4万公里,双铂金火花塞是6万公里;铱金火花塞基本能用到8到10万公里,10万公里的比较多是铂铱合金火花塞。

当然,同一种火花塞在不同的车型和发动机上,使用和保养周期不尽相同,除了可以看保养手册外,还可以通过检查火花塞的情况来判断是否到期更换:严重烧蚀,顶端出现起疤、破裂、黑色纹路、电极熔化等,都说明火花塞已经损坏,需要立即更换。

动手能力强的老司机通常会用白醋、牙膏、化油器清洁剂等有机溶剂清理火活塞上的积碳和沉淀物。但是切记,一定要等车辆熄火冷却后再来进行。

常规做法是,拆点火线圈后使用专用的扳手拆下火花塞,记住要拧螺丝时,要力度均匀,直上直下,避免螺口破裂。另外,一定要先清理周围灰尘后再清理火花塞,免得灰尘调入发动机内部。将火花塞浸泡、刷洗、吹干后再装上使用。

清理火花塞后一定要着车检查清理后火花塞的使用性能,有时候明明已经清理了积碳但发动机却不好启动了,或者发动机变抖了,这说明火花塞的间隙发生变化,起故障了,那就必须更换了。