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设计

气缸盖由高强度铝合金铸造；由于燃烧室经重新设计，进气道也进行了相应的改造。它们的形状可产生高强度的涡流，从而能够进一步改善燃烧过程。

每个气缸有 4 个气门，通过两个连续可变的凸轮轴进行控制。进气侧的气门升程由名为 CAMTRONIC（仅 DEH16LA）的机械系统进行控制。该系统包括一个带可轴向滑动凸轮的支架轴和一个带两个柱塞（可向前和向后运动）的电磁操作提升电磁阀。还有一个传感器监控气门挺杆位置。

混合气形成

直接喷射与之前的管道喷射相比可提高压缩比，从而提高效率。
喷油压力达到最大值 200 巴。高压泵采用单柱塞泵的形式，在泵模块中集成有压力和流量控制阀。燃油通过高压轨输送至新开发的压电式喷油嘴（位于燃烧室中央）。喷油嘴是排列在燃烧室中央的压电式控制阀。
CAMTRONIC 可确保在部分负载条件下实现最佳的气缸充气、降低负载循环损失和减少耗油量（1.6 升型）。

此外，还采用了新研发的发动机控制系统。这一完全基于扭矩的系统带有多个接口，可与电控车辆稳定行驶系统(ESP®)、变速箱和空调进行连接。

环保

与该细分市场其他的 4 缸汽油发动机相比，M270 重量和摩擦更低，并配备按需控制式外围设备单元，而且尤为特别的是，它还在发动机转速较低时拥有高扭矩的“低端扭矩”配置，这与标配的启动/停止功能一样，大大提高了燃油效率。

AMG 运动组件 – 极致运动性的体现

此风格组件将这些精心协调的装备完美结合，进一步提升了车辆的运动性和独特感。强劲的AMG 车身风格组件、带铱银色双格栅条和镀铬饰件的散热器格栅以及带镀铬排气尾管饰件的双管式排气系统，确保动感外观全方位展现。 

低置舒适型悬挂配有运动型直接转向系统，提高了操控性，也增强了驾驶乐趣。45.7 厘米（18 英寸）AMG 双 5 辐轻合金车轮，前轮配多孔式制动盘，前轮制动钳带“Mercedes-Benz”字样，令引人注目的外观更加完美。ARTICO 皮饰/DINAMICA 微纤维运动型座椅、底部采用扁平设计的多功能运动型方向盘和打孔皮饰换档杆为内饰更添时尚动感气质。

这些部件均配有红色对比色缝线，车门扶手、中央控制台、座椅以及打孔皮饰换档杆也同样配有红色对比色缝线。其他亮点包括带银色圆形表盘和红色指针的仪表盘，以及带橡胶钉的拉丝不锈钢运动型踏板。

心动不如行动，T:024-626 11111