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技术流！欧蓝德的黑科技还能这样玩

“道路千万条，安全第YI条，行车不规范，亲人两行泪”。在前段时间大火的影片《流浪地球》中，这段安全提示语还成为了广为流传的交通口号。的确，安全问题是车辆出行中至关重要的一环。选择一辆安全力max的座驾，将给出行安全提供更大的保障。在安全方面，广汽三菱欧蓝德的主被动安全配置都有着出色的表现。

硬核暖男的贴心守护，被动安全“软硬兼施”

车身的安全系统一般分为主动安全和被动安全两方面，前者是车辆未发生事故时提前预警的安全系统，后者则是事故发生后的安全补救系统。二者缺一不可，它们为行车安全筑起了一道全方位的“保护网”。

论起被动安全，许多人会先想到车身材质。要知道，严重的车辆碰撞事故最怕两件事，一是车身在受到外力冲撞时由于不够刚硬被挤成一堆铁片，二是车身没有足够的柔软度去吸收冲撞力。而欧蓝德独创的、拥有C-NCAP五星的安全评级的RISE强力抗冲撞安全车身设计，将刚与柔完美结合，很好地解决了这个痛点。车顶及地板增加了加强梁，有效抑制碰撞时车厢的挤压变形；发动机盖、翼子板、整流罩顶部采用碰撞能量吸收结构，分散碰撞时产生的冲击力，有效将事故的损失程度降到最DI。

除了“硬碰硬”，欧蓝德的在被动安全上的“软实力”也透着诚意。事实上，车辆发生正面碰撞时，与中控台距离最短的膝部，因此膝盖无疑是最易造成骨折损伤的部位。欧蓝德十分贴心地考虑到这一点，配备了带膝部气囊的7安全气囊。相比同为20万级别的CR-V、奇骏等配备6气囊的车型，欧蓝德为驾驶者提供了更周到的安全保护。

主动安全智能满点，辅助驾驶防范未然

如果说上述提到的被动安全是保证“车撞了，人没事”的措施，那么主动安全就是保证不发生事故的第YI条防线。在主动安全配置上，欧蓝德集成了ACC自适应巡航系统、BSW盲区预警系统等智能安全配置。

ACC自适应巡航系统

很多老司机对跑高速都有共同的吐槽点——累！司机一路上要紧盯车况，产生疲劳带来的精神分散对安全十分不利。欧蓝德的ACC自适应巡航系统正是高速“神器”，驾驶员只要设定好车速和跟车距离，便犹如身边坐着一个经验十足的驾校教练，帮你时刻留意前方路况、控制好安全车速和车距，关键时刻还能踩下“救命”刹车。

BSW盲区预警系统

相信许多司机都遇到过变道被撞“屁股”的尴尬：当你规规矩矩地打开转向灯准备变道时，因后视镜盲区造成的追尾事故让人“哑巴吃黄连”。这种困扰，可以通过欧蓝德搭载的BSW盲区预警系统来避免。通过雷达探测器，该系统会在探测到盲区内存在其他车辆和物体时发出提醒。如果驾驶者做出变道危险动作时，系统及时发出警告，有效预防碰撞事故的发生。

360°全景监控影像系统

此外，欧蓝德还搭载另一项智能的安全配置——360°全景监控影像系统。人要眼听六路耳听八方才能做出好的判断，360°全景监控影像系统也是同样道理。其通过整合全车四个方向的摄像头，将所有行车路况投放在车载显示屏上。驾驶员可更直观地了解到车辆周围的路况，全面、清晰的路面反馈信息进一步保证行车安全与驾驶信心。

在安全事故频发的当下，出行安全十分重要，一辆安全性能出色的座驾更为安全出行提供最大的保障。欧蓝德凭主被动双管齐下的立体安全配置，立起了20万级别家用SUV的安全标杆，也成为了安全、可靠的“都市家庭伙伴”！