辽宁鑫辰中华汽车销售服务有限公司

对90后的同学来说，除了找到合适的另一半之外，最重要的就是买车了！可是市场上基本都是“走量车”它们造型中庸，男女老少通吃，看着它们实在提不起兴趣。看到后台的留言，还有很多为此苦恼的亲们，所以最懂你们的小编特意为你们推荐了这款高颜值智能SUV-中华V3，让你的SUV生活鲜活起来。

新款中华V3车身尺寸方面，长宽高分别是4200×1790×1600mm，轴距为2570mm，同级别算给足诚意。侧面线条平直硬朗，逐渐向后收紧的比例让人联想到某虎某胜某光，实际上中华V3的侧后方的确有不少来自英国豪华越野车品牌的影子，比如全黑色的A/B/C柱构成的悬浮式车顶、车尾V字形的银色饰条，还有宽大敦实，但窗线很高的行李厢盖，帅的不要不要的。

驾驶舱的设计布局则采取了相对传统的方案。T字形的仪表/中控台以及所有涉及驾驶员操作的区域，功能的划分和按键的排布都是很合理，很规矩的。操作起来的感觉非常顺手，不会让人感到晦涩难用和生疏。

V3的内饰以黑色为主基调，红色外观的车厢配以同样激情四射的红色塑料饰板。另外为了烘托运动气氛讨好年轻消费者，V3的车内缝线也一律是红色，包括仪表遮光罩、方向盘和皮质座椅，看上去还挺有质感。

中控液晶触摸屏的操作界面传承宝马的iDrive，中华V3的多媒体系统是开放的，通过中控台下端的USB端口连接手机，就可以将手机上的画面投射到中控屏幕上，从而实现在中控大屏幕上享受手机的影音娱乐播放功能和手机端的导航软件的应用。补充一点，中华V3的手机智能人机互联是百分百将手机所有APP映像到中控液晶屏上，完全无缝连接，没有一点影像行车时找不到对应的屏幕映射带来的不便。你在自驾游的时候，有这个同步到手机的人机智能互联，看片听歌一路顺通。

后排座椅让人眼前一亮，后排三组独立调节头枕和安全带，带杯架的后排中央扶手，可以40：60分割放倒的后排座椅靠背，功能很全，对后排乘客的关怀也足够到位，而这仅仅是一款售价7万-10万的经济型车。挺厚道，点赞！

更重点的东西来了！

既然说V3是智能SUV，它的智能配置可以说，跟B级车看齐了！

听我bibi一下

车辆性能和行车安全是消费者购车过程中必要考虑的两个因素，中华V3二代搭载了韩国HPT公司自主研发的5AT自动变速器，在传动率、换挡平顺性和燃油经济性等方面显然达到完美平衡。另外，新车增配的博世ESP9.1车身电子稳定系统综合了ABS（防抱死制动系统）、BAS（制动辅助系统）和ASR（加速防滑控制系统）三个系统，是目前博世ESP系统的醉高版本，也是当前汽车防滑装置的最高级形式。所以，无论是性能还是安全方面中华V3二代这款新车都十分令人满意。

中华V3二代搭载的博世ESP9.1车身电子稳定系统，该系统是目前市场上最小最轻的制动控制系统，可实现实时监控，主动干预及事先提醒三个突出的安全保障功能，最大程度地控制驱动轮与从动轮，保证车辆稳定安全行驶，当汽车出现转向不足或过度的情况时，车辆的ESP系统将及时做出调整，使汽车在行驶过程中不会发生甩尾、跑偏、侧翻等危险情况，可以有效的防止汽车在高速急转弯时出现侧滑，为车辆的安全行驶保驾护航。

别忘了，中华V3可是自主品牌的弯道王！

之所以把中华V3叫做“弯道王”，是因为在最具权威的中国量产车性能大赛上，中华V3在强手如林的赛场上脱颖而出一鸣惊人，击败众多参赛的合资品牌高端车型，获封“弯道王”称号！

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