辽宁鑫辰中华汽车销售服务有限公司

我国自主汽车品牌发展是近20年的事情，从早期的奇 瑞、吉 利、海 马，到 比 亚 迪、长 城、力 帆，华 晨，还有近几年风生水起的众 泰、陆 风，加上几大汽车国企纷纷发力自主品牌，如长 安、北 汽、上 汽、广 汽、一 汽、东 风等。以上基本组成了中国汽车主流乘用车品牌阵营。 笔者综合客户认知和行业了解，从品牌力、产品力、研发实力、发展潜力等方面，评价得出自主品牌厂商实力排行。个人愚见，仅供参考。

吉 利 汽 车

把吉利排第一，估计会有争议。早期吉利的产品外形丑、没档次、质量差。不过近三年来，吉利品牌“向上”，新推出的博 越、帝 豪 GS、博 瑞等车型基本代表了自主3.0世代的水准，轿车/SUV发展均衡；收购沃 尔 沃为其品牌加分甚多，研发实力提升明显；吉利目前销量在自主品牌中不算领先，但产品布局合理，发展势头非常好。

预期年销量：60万辆，增幅20%

长 安 汽 车

长 安 汽车是最争气的老牌汽车国企，近几年发展迅猛。长 安 逸 动、长 安CS 75/CS 35、长 安 欧 尚等车型在自主同类产品中领先，在轿车、SUV、MPV均有强势产品布局，发展最为均衡。长 安在研发方面也颇有实力，国际合作较多。

预期年销量：85万辆，增幅11%

长 城 汽 车

长 城 汽 车坚持品类战略，专注SUV市场，哈 弗 H6 常年霸占SUV销量榜首，已成为国产SUV代表。长 城汽车在销量、利润等方面已基本占据自主头名。目前我国的SUV市场占比仍有较大上升空间，中短期内长 城 汽 车的发展势头良好。但长城拐腿情况明显，未来必将触及SUV市场天花板。世界上知名汽车集团均为轿车、SUV、MPV均衡发展，未见专注某一细分市场而成为行业大佬的。长 城未来发展有一定的不确定性，长 城或将打造全新轿车及MPV品牌。

比 亚 迪 汽 车

比 亚 迪 模仿起家，靠低价快速上量。早期品牌口碑很差，但随着比 亚 迪 逐步专注于新能源汽车市场，其品牌影响力得以快速提升，目前已成为中国新能源汽车市场领导品牌。不过近几年比 亚 迪处于调整期，传统能源汽车销量萎缩明显，目前新能源汽车还不是市场主流。未来随着新能源汽车市场的逐步扩大，比 亚 迪有成为中国汽车市场老大的可能。

预期年销量：42万辆，增幅 —8%

华 晨 汽 车

华晨汽车集团旗下拥有4个上市公司（华晨中国汽车控股有限公司、上海申华控股股份有限公司、金杯汽车股份有限公司、新晨中国动力控股有限公司），100多家全资、控股和参股公司。在业务板块布局上，华晨汽车集团以汽车整车、发动机、核心零部件的研发、设计、制造、销售和汽车售后市场业务为主体，涉及新能源等其他行业。 旗下SUV车型紧跟市场需求，仅凭中华V3，中华V5SUV兄弟联盟，强势占领自主紧凑型SUV热销市场。

预期年销量：14万辆，增幅100%

全新升级的中华V3参考B级车配置标准，配备了同级别车型中唯一拥有的360°环视影像系统、博世ESP9.1车身稳定系统、电动折叠后视镜、一键启动功能、电子芯片钥匙等诸多处于同级别车型唯一或领先地位的配置，更加契合年轻顾客追求时尚潮流的购车需求。其360°环视影像系统，车身共设置四颗摄像头，分别位于车头、左、右后视镜及车尾，更宽的视角、无缝拼接的适时图像信息可彻底消除车辆周围的视觉盲点，安全呵护，进退自如。另外，7寸多媒体大屏也为驾驶者行车过程中创造了更多方便。

　　中华V3卓越的性能为用户带来畅爽的驾驶体验，同时也对车身稳定安全带来更高要求。中华V3增加的博世ESP9.1系统，也是目前市场上最小最轻的制动控制系统，综合了ABS（防抱死制动系统）、BAS（制动辅助系统）和ASR（加速防滑控制系统）三个系统，实现了实时监控、主动干预及事先提醒三个突出的安全保障功能，最大程度地控制驱动轮与从动轮。当汽车出现转向不足或过度的情况时，ESP系统将及时做出调整，使汽车在行驶过程中不会发生甩尾、跑偏、侧翻等危险情况，有效防止汽车在高速急转弯时出现侧滑，从而保障行车安全。除此之外，中华V3还配置了EPS电子助力转向系统、液压制动辅助HBA、坡道起步辅助HAS，以及主动防侧翻ARM等辅助行车系统，全方位保障驾乘人员的行车安全。

　　强大的配置和卓越的性能使得中华V3上市之后便获得市场追捧，销量与人气一路飙升。在2015年中国量产车性能大赛上，中华V3凭借超强的综合性能分别在珠海站和牙克石站获得冠军殊荣，在高温和极寒的恶劣气候下，中华V3一举击败对手获封“弯道王”称号。中华V3的赛道狂飙离不开车辆性能配置的强力支持，中华V3传承了在骏捷、H530等明星车型上获得市场广泛好评的中华底盘基因（融合保时捷、莲花、麦格纳等技术理念），得到业界专家的高度认可。并且，为满足用户对极致性能的更高追求，中华V3对底盘进行重新优化调校，操控乐趣再次升级。

极致性能，安全出行，中华V3用品质和性能回应用户对汽车安全的更高诉求，用自身的锻造和提升为用户提供更值得依靠的安全壁垒。

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