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“内外兼修”你的安全中华H530说了算!
类别:优惠信息时间:2016-12-14 12:49:43
前些天,东北地区遭遇了入冬之后的第一场雪,下雪带来的影响不单单是雾霾散去,道路也跟着变得艰难异常。在看到某条高速上多车连续追尾,多人受伤这样的新闻时,心里总会感慨,驾车一定要小心,因为你永远都不知道,明天和意外,究竟哪个先来临。
当我们一再强调小心驾驶的同时,有没有想过,我们的车能给我们带来多少安全感?当汽车深入到每个人的生活,成为不可分割的一部分,汽车就不单单是一件商品,而是承载生命重量的重要工具。
如果说人作为每一个生命个体,需要不断提高自己,那么汽车其实更加需要内外兼修。在汽车全球化程度越来越高的今天,不同的品牌,可能外观趋同,动力趋同,价格趋同,因此,内在的不同就显得格外重要,这就像性格之于人,内在对于汽车来说,便是它的灵魂。
而内在的修炼,对于车来说,也不是一件容易的事,因为它不仅仅包括冰冷的金属强度、钢板硬度这样的数据,还应该是各方面的综合考量,它要经过无数次的试验,无数的真实案例,无数次推翻再重来,才能得到令人满意的结果,才能真正保护乘车人的安全。
对消费者来说,检验一个车的安全性能,最直观的数据应该是C-NCAP,中文名中国新车评价规程。它是中国国内对于新车质量最权威的检测标准,一直是按照比国家法规更严格的标准执行,对市售车型进行全方位碰撞试验并评分,用客观的数据,包括打分和评星,记录一辆汽车被撞后的各种安全数据和人员情况。一定程度上,星级越高,车辆在遭遇碰撞时越安全,碰撞对车内乘客造成的危害也越小。
而在这套评价体系中获得较高的分数,对一辆车来说就,必然是修炼到极 致的状态,就比如:2017款中华H530。
在今年7月初,中国汽车技术研究中心公布了2016年度第二批C-NCAP测试结果,2017款中华H530以56.1的总分,获得五星安全评价。它在各项测试中均表现出色:正面100%重叠刚性壁障碰撞试验(即现实生活中的追尾测试)、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验(即侧面追尾测试)、可变形移动壁障侧面碰撞试验(即侧面撞击测试)、鞭打试验(即驾驶员保护情况测试)均获得高分,尤其是可变形移动壁障侧面碰撞试验,拿到了满分的成绩。
测试时,2017款中华H530车内坐着三位大人一位小孩(均系假人)。
在完全正面碰撞测试中,2017款中华H530以50km/h以上的速度直接正面冲击固定刚性壁障,撞击后车辆发动机舱溃缩变形发动机下沉,驾驶舱几乎没有变形,车内安全气囊均顺利弹出,约束了乘客头部的运动,4个车门也能正常打开。并且,车内假人坐姿正常,驾驶舱空间保持较好;小孩在安全座椅保护下也丝毫没有损伤。
现实生活中,追尾是最常见的交通事故,2017款中华H530在正面碰撞的优异表现,意味着车内乘客在追尾或正面碰撞发生时,能最大限度的减少身体伤害、保证车内成员的安全。
40%正面偏置碰撞中,2017款中华H530以比完全正面碰撞还要快的64km/h 的速度,以40%撞击面的角度碰撞固定可变形吸能壁障,碰撞宽度保持在40%车宽±20mm 的范围内。碰撞完成后,2017款中华H530整车向右后方倒退,前引擎舱溃缩变形,车门均可顺利打开,全部气囊正常弹出。
打开车门后,看似惨烈的碰撞现场,车内假人却并无受损。前排假人身体向左微倾,腿部与仪表台无接触痕迹;同时,发动机舱作为保护车内乘员的重要溃缩吸能区域,也吸收、缓冲了更多能量,减少了对车内乘客的冲击。这意味着日常生活中,如有其他车辆随意变道测追尾,2017款中华H530的车内成员正常使用安全带的情况下基本安然无恙。
而在侧面偏置碰撞测试中,2017款中华H530一举拿下了满分的成绩。这项测试中,移动壁障行驶方向与试验车辆垂直,移动壁障中心线对准试验车辆R点,以50km/h的速度直接冲撞过去。2017款中华H530遭碰撞的侧车门,出现不同程度的凹陷,但总体损毁不太严重,因为撞击力由主要由四门内置的高强度防撞钢梁承受了重量。
并且,2017款中华H530侧面车身突起的车门防撞梁结构刚度很好,没有造成车门打开的现象,侧面安全气帘也弹出正常,很好地保护了车内乘客的安全。这在很多车型中都是不常见的,2017款中华H530也收获了满分。
2017款中华H530能取得如此优异的成绩,不仅仅取决于外表高强度钢板带来的防护,还在于其太空舱式高强度吸能车身,大量运用了超越同级水平的高强度钢,配备了前后铝合金防撞梁、4门内置防撞梁,超强B柱,这些防撞亮的强度均超过1200Mpa,无罩门抵御外力冲击。
值得注意的是,2017款中华H530的车身优化了撞击能量传递途径,把碰撞产生的能量平均分散到整个车身,减小乘员舱的变形和所受的冲击力。在发生撞击时,它能最大程度地保持座舱的完整性,方便车门顺利打开,迅速实施人员救助。
可以说,以上这几点都是在车身的整体设计理念中需要重点考虑的安全因素,再加上特殊部位的高强度钢与之配合,才能达到预期的效果。而碰撞测试,就是检验预期效果最好的证明。
中华H530能够做到如此安全,那么它到底有哪些安全配置为它撑腰?
中华H530整车高强度钢应用比例已达60%,采用瑞典进口高强度车门防撞梁,配有ABS EBD,EBA/BAS刹车辅助等主被动安全,荣获C-NCAP五星认证,为您带来全方位安全守护。
中华H530安全系统包括:
前排正面双安全气囊
前排普通三点式安全带
儿童约束系约固定点
后排三点式安全带
前后盘式制动器
制动系统(ABS EBD)
刹车辅助(EBA/BAS)
MASR加速防滑系统
MSR发动机阻力矩控制系统
高位刹车灯
车门防撞梁
电动转向
倒车雷达
自动落锁功能
碰撞后门锁自动解除功能
儿童锁
发动机防盗系统
14款卤素前大灯
14款后雾灯
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