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夏季到了，高温也伴随而来。在炎热的天气里，坐车不开空调，那简直就像在蒸桑拿！因此夏季开车开空调是不可避免的，但既然要开空调，那么到底是该开外循环还是内循环呢？再探讨内外循环的开启问题前，首先我们要明白什么是内外循环。对于外循环，其开启状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。

而内循环状态则是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。这样的好处就与我们在家开空调要关闭门窗是一样的道理，可以使车内尽快达到我们设定的温度并且保持。

了解完两者之间的关系后，我们也不难发现，内循环有一个很大的弱点，就是不透气。车辆内部空间狭小，长时间紧闭门窗，车内人员容易因为轻微缺氧产生胸闷、犯困等情况，尤其对于驾驶员来说，是件非常危险的事情。因此，在夏季，车内空调的使用，一般建议刚开启空调的时候打开内循环，这样可以快速制冷，但不要将温度调到至低，然后等车内温度下降了，我们可以打开外循环透个气。但是如果是在堵车的时候，至好就一直使用内循环，以减少外边污染空气进入车内。

值得一提的是，空调温度的高低和空调风速的快慢其实也会影响油耗和动力。一般来说，当调的温度越冷的时候，由压缩机制冷，这时压缩机的负担越大，油耗相对较高；当调的温度较热的时候，由发动机本身产生的热量送达到车内，油耗相对较低；但空调送风的强度则是由风扇快慢决定的，无论我风速快或者慢，对油耗的影响都是较小的。所以，建议大家在使用空调的时候，不要把空调温度调到至低，而可以把空调送风的强度加大。这样既可以保证车内舒适的温度，也能至好的节约油耗。

划重点！解锁2020夏季开空调的良好步骤：

1.打开空调；2.调节空调温度高低，不必调到最冷状态，调到一个合适的温度状态即可。然后将风速调到最快；3.打开内循环，将空调送进来的冷空气留在车内，这样才能保持车内的低温且不消耗更多的油；4.随时感受车内温度变化，防止过冷而感冒；5．空调内循环使用一定时间后，打开外循环交换车外的新鲜空气，防止车内二氧化碳过多而导致呼吸不畅。