海南深标特汽车有限公司

动力澎湃随行

油耗低至贴心

自古以来鱼和熊掌并非不可兼得！

探险者的诀窍就是位于引擎盖下

专为“大场面”而生的强劲心脏

2.3L EcoBoost®缸内直喷涡轮增压发动机

最大功率203Kw，最大扭矩410Nm

3.5L EcoBoost®缸内直喷涡轮增压发动机

最大功率262Kw，最大扭矩501Nm

这，就是它们的传奇故事

EcoBoost®系列发动机由福特汽车公司与德国FEV Engineering公司联合开发。其设计初衷是在小排量发动机上尽可能多地压榨出更强大的动力。与此同时，相比于传统大排量自然吸气发动机，使用EcoBoost®技术的发动机大约能够提升20%的燃油经济性和减少15%的温室气体排放量。正如1931年，亨利·福特使用流水线装配汽车，令其走入寻常百姓家一样，EcoBoost®技术的出现让普通消费者也能负担得起高效动力。

起源

近年来，温室效应正在不经意间影响着汽车制造厂商的未来发展方向。特别是对于以大排量自然吸气发动机为灵魂的美系车来说，想要忘怀动力充沛的V8发动机，可算不上一件容易的事。于是，在这样的背景之下搭载了EcoBoost®技术的V6发动机便应运而生。以小排量，低油耗，高输出解决一切。

【EcoBoost®V6机型拆解图】

EcoBoost®V6机型是EcoBoost®家族的首款发动机。2007年，这款发动机第一次正式公开亮相，当时的名字还是TwinForce。次年其正式更名为EcoBoost®。2009年5月19日EcoBoost®系列发动机在美国福特克利夫兰发动机第一工厂正式投产。

壮大

在不到10年的时间中，EcoBoost®系列迅速壮大成包括从1.0L至3.5L在内的7款发动机。

截止至2015年，全球总共有超过500万辆汽车搭载了拥有这一技术的引擎，除了福特探险者，还覆盖了福特Mustang、福特F-150猛禽，甚至是性能钢炮福特福克斯RS与品牌领军福特GT等在内的众多车型。小而强大，深入人心。

征服

EcoBoost®系列发动机一经面世便化身为发动机届的“荣誉收割机”，深受众人的喜爱

装配于探险者上，拥有高能动力的3.5L EcoBoost®缸内直喷涡轮增压发动机在诞生初年就获评为沃德全球十佳发动机之一。

同时，在最新出炉的2017年沃德全球十佳发动机榜单中，配备于性能钢炮福特福克斯RS上的2.3L EcoBoost®缸内直喷涡轮增压发动机赫然在榜，而这款发动机与探险者2.3T车型上的为同一款，仅在调教上有所区别，实力之强，非同一般。

天赋

荣誉之下，实力的来源则更多地依靠于技术的积累

三大核心优势整合，协同作战：

•缸内直喷技术-它能将定量地燃油以极高的压力精确地喷入每个汽油缸内，从而优化发动机效率，降低油耗。

•先进涡轮增压器-有效改善涡轮增压车型涡轮迟滞的现象，使车辆在任何情况下都保持优异响应。令您坐享更多驾驶乐趣

•双独立可变气门正时技术-在不同转速下调整发动机缸内气流以提升动力输出水平。

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