北京现代晋江远通特约销售服务店

Verna是北京现代最为年轻的车型品牌，其代表车型瑞纳，依靠出众的产品实力与质价比，在上市6年的时间里，成为细分市场中唯一一款产销突破百万的车型，直接为北京现代达成年产销百万体量奠定了坚实的基础。而与全新悦纳的接触是在9月底的海滩边，全新的提升令我接触到它的第一时间有些恍惚，这还是那台小车么？！它用短短几年的时间get√到了那么多的全新技能，还有那个酷酷的智能手环，天呐，相信我，花式开锁这个技能仅仅是个开始。

悦纳是一款专为中国年轻消费者打造的“智造新活力的精致座驾”。悦纳定位于瑞纳之上的C1-High级别市场，以“技术领先，引领潮流”为主打优势，在设计之初就针对中国消费者的用车习惯和喜好，在车身尺寸、配置程度、驾驶体验等多方面进行了专门化设计与调整，旨在为中国年轻消费者带来一款乘用更加舒适、设计人机体验更加合理、细节更加贴心的全新精品家轿。

北京现代悦纳在流体雕塑2.0设计语言的基础上，采用“Keen-edged”锋芒外观设计理念，配合Modern Elegance(现代优雅)的内饰设计理念，打造出时尚、活力的气息，全面满足年轻用户的审美需求。

大气前脸气势十足：悦纳前脸采用同级独有的大嘴式镀铬进气格栅设计，视觉上更加立体大气；保险杠下方的进气格栅将两侧雾灯衔接，提升了悦纳的整体感；上扬式投射前大灯造型犀利，并且配备同级领先的LED日间行车灯及转角灯功能，使悦纳更显档次。

饱满侧围动感流畅：车身侧面采用溜背式设计，使侧面线条更为优雅流畅；车侧两条上下呼应的腰线强劲有力，展现出饱满、丰富的侧围造型；双五幅16寸双色铝合金轮毂的应用，也提升了整车的运动感和档次感。

时尚尾部简洁有力：车尾造型时尚简洁，后备箱盖上的鸭舌式扰流板十分抢眼，集成分布式光带及LED后组合尾灯，看起来非常凌厉，也为悦纳营造出强烈的运动感。

悦纳的整车尺寸为4380mm×1728mm×1460mm，轴距达到2600mm。相比竞品，悦纳同级最宽的车身与超长的轴距全面占优，在保证悦纳操控灵活性的同时，打造出同级最宽敞、舒适的乘坐空间。

此外，在个性、运动的尾部和灵巧的后组合尾灯的映衬下，细节样式无不传递出“Keen-edged”锋芒的外观设计理念，搭配同级竞品中最宽的1728mm车身宽度，和2600mm超长轴距，悦纳营造出轿跑车型的视觉冲击力。

2悦纳内部及科技解读

除了精致的外观，悦纳的内饰同样不俗。宽大且充满立体感的仪表台与外观相互呼应；中控台偏向驾驶员偏转，打造以驾驶员为中心的座舱布局；

强调动感节奏的车门扶手，和与仪表台独立形象设计的中控面板，体现出Modern Elegance(现代优雅)的内饰设计理念。悦纳的内饰展现出专为年轻消费者打造的氛围，让激情由内而发。

针对年轻人的喜好，悦纳为消费者带来了多达10种的车身外观颜色和4种的内饰颜色和双拼色座椅，提升品质感的同时，更带来了自在专享的车内体验。

感知质感优化：悦纳搭载的座椅宽大舒适，中控区7寸内嵌多媒体大屏科技感强，内饰多处应用软性材质和钢琴烤漆装饰，更显档次感。同时，增强了造型线等部品连接的一致性，减小仪表板与车门密封条间隙等细节处段差，打造出内部协调一致的视觉感受。

此外，悦纳在乘用舱内部设计了大尺寸手套箱、前排中央扶手、前后门板储物槽等储物空间，更在后备箱打造出了485L的超大空间。

3悦纳科技及动力体验

悦纳率先于同级竞品配备了后备箱智能开启、同级首次同时支持苹果Carplay和百度Carlife两套智能手机互联系统等装备。此外，悦纳还配备有同级独有的集成于手环的智能钥匙—H-Band。

悦纳配备了同级独有的H-Band手环智能钥匙，令用户均可在佩戴手环，且无需携带智能钥匙的情况下，随时完成车门的开闭、发动机的启停、以及智能后备箱的开启功能。此外，H-Band手环智能钥匙还可以监测用户的身体状况，令汽车生活更加健康、便捷。

智能手环取代传统钥匙看似是很小的改变，但在实际体验中却拥有更高的实用性与便利性。对于男性用户而言，不用担心因手持钥匙而忘记其他东西；对于女性用户而言，更是省去了开车前翻包找钥匙的烦恼。

除此之外，在搬运大件物品放进行李箱的过程中，H-Band手环智能钥匙和智能后备箱开启功能的组合，配合的天衣无缝。试驾途中，手持大包器材的我佩戴着H-Band手环智能钥匙来到车尾，悦纳的后备箱会自动感知并开启箱盖，不需要进行任何特别操作，使用效果智能、简单、实用。

在智能互联日渐普及的当下，悦纳在同级竞品中率先同时搭载了苹果CarPlay和百度CarLife智能手机互联系统，令IOS与Android用户均可在车内可实现手机与车的互联。在实际体验中，这套手机智能互联系统可以轻松实现视频、音频、导航等多媒体功能，还可呼唤siri进行通话呼叫、信息阅读功能，不仅令行车体验丰富多彩，同时，也避免了因低头查看手机而造成的安全隐患。

在主动安全配置方面，悦纳不仅配备了同级独有的前后轮盘式制动器，提升车辆制动效率，更配备有领先同级的VSM车身稳定控制、TPMS高级胎压监测、HAC上坡辅助系统，全面满足了年轻消费者对于行车安全的用车需求。其中，TPMS高级胎压监测系统更是可以直观的以数据显示出当前四个车轮的实时胎压，让用户防患于未然。

在被动安全配置方面，悦纳的表现令C级车的准入门槛上升了一个档次。悦纳整车采用了高达50%的超高张力钢板，并且扩大了防锈钢板、车身结构胶的适用范围，大幅提升车身平均强度。匹配B柱结构的进一步优化，悦纳整车的车身结构稳定性得以大幅提升，在保证被动行车安全性的同时，整车驾控乐趣也随之提升。

北京现代为悦纳搭载了卡帕1.4L和伽马1.6L D-CVVT进排气可变气门正时发动机，以及同级竞品独有的6速手动和6速自动变速器。其中卡帕1.4L发动机最大功率为73.3Kw，峰值扭矩为132.4N·m；伽马1.6L发动机最大功率为90.2 Kw，峰值扭矩为150.7N·m。悦纳的两款发动机采用D-CVVT进排气连续可变正时系统、VIS可变进气系统、OC偏置曲轴等先进技术，不仅有效提升了发动机工作效率，还使得悦纳百公里最低综合工况油耗降至5L。

悦纳的1.4L、1.6L两款发动机是北京现代针对城市驾驭而调校的动力系统，基于D-CVVT连续可变气门正时系统，悦纳两款发动机的动力输出更加高效，在6速自动变速箱换挡平顺、动力衔接紧密的匹配优势下，带来轻松畅快的城市驾驭乐趣。

轻松好开是我对悦纳的第一印象，1.4L的动力在城市中走走停停很轻巧，全车NVH足够安静，在车内想听到引擎声需要竖起耳朵。简单谈一谈悦纳的操控，现在年轻人一谈操控都会自然而然把操控跟动辄50,60万以上的跑车联系起来，但其实在这台售价仅仅为10万元区间的小型车上，操控依然很清晰，轻盈，并且转向不会发飘，相反却拥有难得的扎实。瑞纳作为前序车型，在小型车销量榜经常摘得冠军，因此工程团队对于此番全新的悦纳的各项改变都毫不含糊，在驾驶部分需要强调它匹配的是同级独有的6AT自动变速箱，有人可能会说第六速档作为高速巡航档仅仅为拉低油耗，一般在城市使用是几乎用不上的。但是在实际的驾驶体验中，这部聪明的变速箱的确尽力在为降耗和平顺做努力，而百公里仅仅5L的综合油耗表现也恰恰说明了这一点。

【总结】：得小型车着得天下，而随着85后、90后消费者的迅速崛起，能够获得他们的认可的确是汽车品牌的头等大事。同时由入门车型的态度、质量、感染力而形成的客观的、增值性极强的品牌忠诚对于85、90后这一批社会中坚来讲甚为重要。如果年轻的你即将选择一部自用的潮车，那么10月18日即将上市的动感潮车悦纳不妨看看，应该是个惊喜。