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撞击、沟壑、坠落、3米、新手女司机听完这一系列骇人听闻的词语后，一场惨烈的车祸现场已跃然脑海，没错这起事故就发生在武汉，幸运的是现场无人员伤亡。女性由于心理或生理的原因，在面对突发情况时容易惊慌。但是反观发生在周女士身上的这起事件，同样是女司机，原因都是操作失误但其结局甚至可以用“极其幸运”来描述，是什么让周女士一家化险为夷？

2014年2月1日，农历大年初二下午4时许，周女士在与朋友小聚后驾驶着东风标致508在从万科城市花园返回居住地林科院途中，因操作失误，车辆迅速从坡上滑下，坠入高约3米的坡下，车辆尾部受损，车内当时乘坐着周氏夫妇及刚刚上初中的女儿，这突如其来的一幕，让车内的三个人惊慌失措，惊魂稍定后，周氏夫妇惊奇的发现自己只是轻微的擦伤，而坐在后座的女儿鼻子出血，脖子轻微不适，就医后诊断颈椎轻微受损，只需自然恢复便可。

听完医生的话，周女士心有余悸，差点哭出来。“我当时就想着，一定要感谢东风标致508的生产厂家，是他们，挽救了我们这个家庭。”随后，周女士委托一位记者朋友联系厂家，并于13日下午亲自送来感谢信。

从事故现场图片中可以清晰的看到，508垂直坠入斜坡，后尾灯一侧脱落并未爆裂，后备箱脱落整齐，车身基本保持完整，无变形扭曲，后排座位无移位，前后玻璃均未出现裂痕，从3m的斜坡坠落后508如同发生追尾一样，只是尾部受损，让人不禁感叹真是一部“外星车”。

事后本报记者咨询到东风标致相关技术人员，他们为我们全方位解析了本次事件中508起到的积极作用，原来508在设计之初就将车主以及乘坐者的安全放置到首位思考。首先从508的整体车身结构而言，它的顶部与A、B、C三个立柱和车身底部采用超过1600Mpa的超高强度钢作为加强梁，一起形成三道坚不可摧的封闭加强环，确保车辆顶部受压、翻滚时座舱的安全。且车身地板大量采用高强度厚钢板。两者的配合，一方面能够增加碰撞安全性，另一方面也减少了车辆行驶中车身的扭转变形，这也就是为什么坠落后的508笼状整体框架依旧完整的原因。其次标致508的后保险杠横梁采用强度为1000~1200MPa的高强板辊压然后点焊而成，一旦碰撞可以有效吸收碰撞的能量，减少后备箱变形的程度，从而保护乘客的安全，同时避免车辆不受内伤，即使发生碰撞也只需要更换后保险杠，具有维护成本低，安全可靠的优点。

此次车内三人只有轻微受伤，其实很多车祸发生后，驾乘人员的伤势都不是因第一次碰撞产生的，而是因二次伤害而致命或受伤。 508在此次事件中就把危险降至最低，首先它车门铰链加强板与进口的高强度螺母板焊接，能够有效的固定铰链，在发生侧碰的时候能够保证铰链与车门形成一个整体，防止车门与铰链脱开，从而避免伤害车身内部乘员。其次后车门里外板采用整体式冲压，中部三层板（里板，外板，车门水平加强筋板），一体式的门框，配置垂直加强筋板和车门侧碰撞加强板增加了门整体的刚度，在发生碰撞时不容易变形，提高安全性。 

正如周女士在感谢信中写道的一样，“质量才是硬道理，质量是维护生命安全的有力保障，质量更是企业的生命力。” 安全无小事，尤其是对于新手女司机而言，除去要多花些经历学习驾车技巧，买车的时候买一辆安全性能极高的汽车，更是重中之重，东风标致508即是车主们最明智的选择。 

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