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群雄并起 中国中级车上演战国时代

类别:优惠信息时间:2014-11-19 18:09:18

公元前475年-公元前221年,这一时期各国混战不休,华夏历史上分裂对抗最严重且最持久的时代之一, 被后世称之为“战国”。现如今,中级车市场作为汽车界最火爆的市场之一也像战国时代一样,群雄并起,各有千秋。今天我们来论论中级车市场的战国时代。

强者生存

战国时代,尽管让人记住的只有七个国家的征战,但事实上在战国初期,大大小小共有二十个国家。但由于这些小国家根基不稳,再加上地理位置等原因,他们在一夜之间被大国所吞噬。在中级车市场中固然有很多选择,但是让人们能真正记住的也就那么几个品牌,原因与战国时期的诸强一样。

德系当属列强之一,虽然在中级车市场中没有谁能敢称之为最好,但是有几个方面德系车做的相当出色,比如德系车的操控、做工与安全。速腾是中级车市场德系的代表车型。做工秉承了德国人的严谨,金属车身的接缝非常规整。操控方面,加速给力,转向灵敏稳定,刹车力度均衡稳定。这也是很多人选择大众的重要原因之一。

而说到德系车的安全性,代表车型不只是速腾,还有近来较火的斯柯达明锐,这款车全车高强度钢约占总比例的79%,而其中的15%为超高强度热成型钢板,其拉伸屈服强度达到1000兆帕以上,这些都能看出明锐及德系车在安全方面的用心。

技高一筹

在战国时期的也有一些国家,他们往往没有什么野心,秉承“中庸之道”,但却拥有一定的生存之道,如外交政策。在中级车市场也有这样的品牌,他们在很多方面虽做不到最好,但是却很平均,并有自己的“一技之长”。比如说日系的卡罗拉,它虽然动力一般,没有操控感可言,但是其各方面素质都非常的均衡,再加上其丰富的配置,使得卡罗拉的综合性价比非常高。

与卡罗拉一样同为日系代表车型,思域和轩逸也有他们立足中级车市场的“生存法宝”。在能源日益紧张和油价不断上涨的今天,主打经济环保牌也绝对是明智之举。

 

实力全面 

战国时代,如果你既有雄厚的实力,又有别人不具备的一技之长,那么你将会成就霸业。在当今中级车市场也是如此,全新东风标致408自上市便成为中级车市场的又一诸强。欧系的工艺、五星级的安全加上澎湃的动力造就了全新408成为中级车市场的高品质表率。

全新东风标致408遵循法式的设计理念,让优雅与严谨完美结合,在设计方面完全不输给任何一款车,甚至稍胜一筹。内饰上,整体采用上深下浅配色应用黑色钢琴漆面板,视觉质感与触觉质感都很出众。安全上,1600兆帕同级最高强度车身、采用激光焊接技术、全系标配ESP。空间上,级别内最长的2710mm轴距更是为使用者带来自由的发挥空间。

强劲的动力让全新408面对速腾等这些以操控、动力为主打的德系车也毫不逊色。全新2.0升408搭载 “2.0L CVVT发动机+6速手自一体变速箱”的全新动力组合,能提供108千瓦的最大功率,油耗下降了2.3%,满足欧V排放标准。

 

战国时期最终以秦国的统一而结束,但中级车市场的诸强争霸还在继续。全新东风标致408相比其他“列强”在动力方面基本打平,而在空间、品质做工方面甚至更胜一筹,不愧为中级车的新表率。

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