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308CC作为来自浪漫之都——法国的硬顶敞篷车型，自然而然成为众多情侣们青睐的车型。假如一对情侣驾驶着308CC奔驰在笔直的海边公路上，那会是一件多么浪漫的事啊。

308CC的头部视觉冲击力很强，元宝状的大嘴和雾灯都很出彩，超大的中网的几乎撑破了整个面颊。亮银色的金属饰条上添加了很宽大的黑色塑料板，这让它看上去也充满了和谐的影子。

从侧面看308CC，除了敞篷以外，其余线条没有什么夸张之处。308CCA柱的倾斜角度几乎已经到了极限，它甚至与前机器盖上的线条汇成一条直线。经过车顶的短暂过渡后，到C柱开始急剧下降，这是几乎所有硬顶敞篷车都难以避免的问题。

308CC的尾部让人一看就知道设计师一定花了很多心思。高翘的小尾翼不仅是美观，而且底部还设计了尾部扩散器，很有跑车的味道，隐藏式排气筒是308CC的创新设计。另外值得推荐的是308CC使用了全亮式尾灯，即整个尾灯罩可以发出非常均匀的光线。

308CC的内饰设计相当平庸，和漂亮的外形相比，内饰会让你产生很大的心理落差，不过做工方面还是值得称道的，明线的缝制工艺给人以手工打造的错觉，使整个内饰的档次提升了不少。

标致308CC白色的仪表盘简单清晰，红色指针的搭配多少有些复古跑车的风格，并且显示内容也比较丰富，进口后应该会继续保留，另外308CC上面的前后倒车雷达也非常好用，中央显示器和仪表的显示器上面都可以显示倒车的状态。

308CC定位一款运动型轿车，使用了和GTI手感非常相似的方向盘，粗实的的手感十分适合男性驾驶员，不过没有多功能快捷键设计让方向盘上面的小狮子略显孤单，虽然没有多功能方向盘，但是标致还是将方向盘后面增加了多功能控制杆。

308CC中控设计按钮较多但是并不复杂，上下部分被中间的储物格隔开，上部用来控制多媒体娱乐系统和导航，下部是自动分区空调控制区。按键的手感非常好，阻尼较轻比较清晰回弹力也不错，其中最重要的敞篷开启关闭按钮的位置和207CC基本相同，位于扶手箱和手刹之间，值得一提的是308CC敞篷开启和闭合的时间仅为20秒，并且308CC在车辆行驶的过程中也可以完成变化，只是车速必须要在12kM/h以下才可以完成。

 308CC采用运动座椅，无论是真皮还是织物材料都有非常好的包裹感，不过由于采用了一体式头枕，所以在休息时颈椎处于正常生理弯曲的角度时会使头部不容易靠到头枕，另外308CC的纯手动座椅也继承了标致CC车型的“特色”。作为一款敞篷轿车主动式防滚架是必不可少的配置，308CC采用了隐藏式防滚架的设计，增加了安全性，而且还首次在前排座椅上面增加了侧气囊，这在安全方面再一次的得到了提高。

308CC全系标配了自动空调、温度分区控制和后座出风口，这样就大大增强了驾乘者舒适性，也符合法国人浪漫的气质。

至于储物空间308CC可谓是吝啬到了极点，全车只有门板上面的储物格可以放下水瓶，如果不嫌费事中央扶手箱也可以放下小瓶矿泉水喝可乐，副驾驶的选择会多一种，因为手套箱内还可以满满的塞下五瓶矿泉水，另外手套箱内还有一个空调出风口，长途驾驶可以喝到比室温低的水。

标致308CC采用了和宝马合作开发的1.6T发动机，这款发动机有着先进的缸内直喷涡轮增压技术，最大扭矩可达到240N·m/1400-3200rpm，这款发动机在308CC上面有两种调教，手动挡车型的最大功率为150马力，而自动挡车型要比手动档车型低10马力。

在4速手自一体变速箱配合下，308CC的加速显得比较温和而不激进，这和法国车的优雅气质相当契合。

308CC悬挂采用的是前麦弗逊后可变形式扭力梁式后悬挂，但是良好的调教，让标致308CC悬挂系统非常有韧性，行程较短，而且一般的颠簸都会被良好的过滤掉。

希望在这个浪漫的情人节里，广大情侣们能拥有一辆属于自己的爱车，享受美好的生活。

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