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►车市有云：“得A级车者得天下”，因此A级车市也堪称最为猛将如云的细分市场。

谁一旦新迈入这一细分市场，也就意味着需要面对像大众朗逸、别克英朗、日产轩逸和丰田卡罗拉等级别的强劲对手，这些A级神车长期保持月销几万辆，自然都有立足市场的巨大本钱。

所以，车透君认为，杀入A级车市，是需要勇气，更需要有真本事的。

十一假期前的一周，A级车市还是迎来了一位新搅局者——新一代东风标致308于9月25日晚在西安正式上市，提供1.6THP、1.2THP和1.6L CVVT三种动力，官方售价区间为9.97万-15.97万元。

虽然看惯了A级车市的众多神车，但车透君在看到新一代308还是眼前一亮，因为它无论是设计、做工、科技含量都明显能够跻身于A级车的一线主流地位。

验明正身后，可以说诞生于标致全新模块化平台EMP2的新一代308是辆完全够格的A+级车，长宽高为4590/1820/1488mm，轴距为2675mm。这些尺寸数据在对标朗逸、英朗时很占优势，进而可以“升维”对标速腾、凌渡、威朗等A+级对手。

新一代308在外观、内饰和做工水平方面，即使对标速腾、凌渡、威朗也都绰绰有余。点阵式进气格栅、LED狮眼大灯、腾跃式立体腰线、黑钻式横贯尾部以及LED狮爪尾灯的组合，以及拥有环控式倾斜中控、智能炫彩高位组合仪表配合灵动多功能真皮方向盘的i-Cockpit唯我座舱，都给A级车市注入了一股清新的法系之风。

仔细对比之下，车透君终于明白，手握新平台、新设计、新技术三大王牌的新一代308在谋一个很大的局，那就是用将近2万元的性价比优势来把A级车群雄挑下马，并同时剑指A+级群豪。

结合颜值、动力和价格，这三大最可能影响A级车用户购买建议的因素看，新一代308都“武装到了牙齿”。因此，车透君很是看好新一代308能够杀入A级车市的销量前列。

最后，新一代308扮演的是东风标致新一波产品攻势的“开路先锋”，所以厂家意欲将新308打造成为“爆款”的决心同样不容小觑。从这个战略角度上讲，A级车市的“法系超车”应该已经是个大概率事件了。