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在如今SUV大为流行的时期，作为汽车界前辈的雷诺也是不甘落后，在不久前刚推出了雷诺科雷傲之后，最近又有一款SUV车型全新上市，它就是全新雷诺科雷嘉。

       虽然雷诺在汽车界已经算是一个“老前辈”了，但是这一路走来，雷诺一直都很低调，毫不张扬的性格与很多车型狂放姿态相反，温文尔雅得如同一个谦谦君子一般，而近期刚出的科雷嘉更是堪称SUV界“小鲜肉”般的存在。

       新车从低配到高配共有6种款型。

       从排量上看，不同的车型主要可以分为两类，分别是1.2T和2.0L两大类，其中在低排量车型上装配了涡轮增压器，其余的都是自然吸气的发动机配置，所以两者在加速性能上可能会有会不一样的表现。

       而从驱动系统来分的话，全新科雷嘉又可以分为两驱和四驱两类车型，不过在六款车型中也就只是顶配版车型拥有着四驱配置。

       由内而外，全新雷诺科雷嘉也是一直秉持着家族式的前脸设计，只不过在一些细节上做了新的创新设计，首先是汽车前灯，“C”形日行灯使用的是全车型配备的LED光源灯，日行灯的造型符合现今的主流设计风格，字母“C”形的日行灯造型在很多车子上都能找到影子，其次是两个照明灯。

       全新科雷嘉的灯组之中，近光灯与远光灯是相互分开的，造型上也是有着不小的创新设计，有些类似于字母“U”的形状，看来英文字母在汽车灯饰上确实很受欢迎啊，不过有些遗憾的是，照明灯组的光源几乎都是卤素大灯，只有四驱zhi 尊顶配版的科雷嘉配备了全LED光源的灯饰组合。

       曲线带型的进气格栅有着断续式的黑色横向装饰条，这一点还是比较风尚的。比较醒目的是银色的宽实保险杠，可以说是新增风尚元素。

       再看车尾，科雷嘉的背部设计比较丰满，两个“回”字形尾灯算是比较时尚的设计，中间一个雷诺特有的风尚车标，比较具有观赏性，而且这种设计风格也比较符合年轻消费者的追求方向，圆润的后挡风玻璃个人还是比较喜欢的，最下方的尾部保险采用全黑色风格以及银色的尾部包围，而且，尾部排气管是隐藏式的，就隐藏在尾部包围里面。

       外观上还值得一提的是科雷嘉的轮圈轮毂，五辐式铁灰色轮毂颇有运动风格，这在SUV圈子之中属于新颖的存在，而作为一款紧凑型SUV，这样的轮圈设计也确实恰到好处的。新款科雷嘉为消费者提供了八种选配车漆，其中的主打颜色为“烈焰红”。

       不过在内饰上就显得比较普通了，不过方向盘的设计还是值得说一说，三辐式方向盘也有些运动气息，液晶仪表盘也算一大亮点，只不过据体验者的感受，液晶仪表盘的反应灵敏度还有待提高。中控台平平淡淡，没有什么可以说的，只是细长的档杆总会给人一种弱不经风的感觉。

       动力上，在6款车型中，低配两驱版搭载1.2T涡轮增压发动机，最大输出117马力，并没什么优势可言，另外5款是属于2.0L自然吸气的发动机，其中四款两驱版，一款顶配的四驱版车型，5款车型就能输出150马力。

       最后，新款科雷嘉的悬架系统表现得并不是很出色，在经过一些减速带时会有比较明显震动，减震系统也很平常，滤震效果不是特别明显。

但纵观全局，全新科雷嘉也给我们带来了全新的设计风格和一款新型紧凑型SUV的驾驶体验，在很多细节设计上甚至还要超过同级别的日产逍ke，如车顶的全景天窗，采光尺寸为950×700mm，打开长度为410mm，这点就比xiao 客要强，还有科雷嘉的后背厢，地板平整，宽度和纵深也比xiao 客显得略大一些，而且后排座椅可以进行4/6拆分，一键放倒，其最大纵深可达1735mm，这在紧凑车型中还是占有不少优势的，所以全新的雷诺科雷嘉还是一款比较值得期待的SUV。

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