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WEY P8出征“2018中国新能源汽车大赛”

类别:优惠信息时间:2018-10-14 09:09:27

9月25日,“2018中国新能源汽车大赛”在沪拉开帷幕,上演了一场激烈的新能源汽车性能大战。WEY与来自10多个国内新能源汽车企业的20余款主流车型一决高低,旗下WEY P8车型凭借卓越实力,斩获佳绩,为品牌缔造佳话。

WEY品牌与其他车企共同参与了该项赛事的比拼,旗下WEY P8作为豪华插电式混合动力SUV组的参赛者,在大赛中表现突出,夺得组内综合冠军和全场最佳制动两项殊荣,展现出优异的产品实力,不愧为中国豪华SUV品牌,造车工艺高品质标准也实至名归。

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值得一提的是, WEY P8是众多品牌车型中唯一一个与宝马X1 Phev分在豪华插电式混合动力SUV组的参赛者。众所周知,宝马一贯以驾控、性能而著称,在面对如此强劲的对手时,由全国汽车场地越野锦标赛冠军鹿丙龙所驾驶的WEY P8,在蛇形绕桩、性能综合赛、0-100km/h加速比赛、100km/h-0紧急制动比赛、40km/h匀速行驶车内噪声、80km/h匀速行驶车内噪声六个项目中摘得单项冠军。

就综合比赛成绩来看,WEY P8能囊获众多的第一,是源自其自身均衡的综合产品实力,其中车辆驾控性能实力则依附于Pi4平台

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更为称道的是,WEY P8获得了全场最佳制动,我们知道一款汽车的安全性最直接的体现就是他的制动性能。作为一款中型SUV,P8获得如此成绩,得益于他的悬架支撑力很足,全力刹车时车身姿态依然稳健。并且也要归功于他的后轮制动系统,表面看跟其他车型无异,但WEY的工程师对不少部件做过了强化。此外,WEY P8在车内舒适性场景围绕静谧性,做了80km/h均速车内噪音测评,66分贝的成绩,表现优秀。这样的车内声音基本就相当于咱们平时人和人交流的声音,为驾乘者营造出舒适、安谧的氛围。

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领先科技撬动产品质变

斩获众多第一并不是偶然,而是技术实力的必然结果!作为中国豪华品牌SUV的引领者,WEY一直重视聆听消费者的需求,不断进行技术迭代,推出更加符合市场需求的新能源汽车产品,持续为消费者带来更具价值的购车选择。

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对于消费者来说,选购混动车型最关注的莫过于能解决纯电动汽车的续航尴尬以及部分城市的上牌问题。我们先排除外观、内饰不谈,WEY P8在科技配置方面,可通过旋钮选择AUTO模式、EV纯电动模式、SAVE安全模式、SPORT运动模式、AWD四驱模式这五种驾驶模式,令燃油和电能之间自由切换、优化分配,从容应对各种工况。而在AWD模式开启后,还可以通过旋钮在雪地、泥泞和沙地三种路况间调整。单这项科技配置对产品带来的质变,就区别于其他新能源车型。

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另一方面,在最能考量汽车高价值水平的行车安全方面,WEY P8采用欧美行业标准开发的高压零部件,其HCU整车控制器引入德国设计团队及专业流程,历经高温、高原、高寒实验验证,整车控制系统基于Autosar软件架构,按照ISO 26262标准进行开发,实现ASIL-C等级的功能安全目标,达到ASpice 3开发要求,涵盖10个安全目标。作为国内首款符合ISO26262安全标准的混合动力系统车型,满足北美市场法规要求,在上市发布会当天,P8成功挑战严苛的美规80km/h尾碰测试,荣获PASS评级。相信这一系列领先科技加持将进一步巩固WEY P8在新能源市场的引领地位。

技术积淀成就最大赢家

俗话说,冰冻三尺非一日之寒,滴水石穿非一日之功。在2013年,Pi4平台正式立项,经历了5年时间,WEY P8终于问世。