大兴WEY

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下雨天,智能四驱和主动安全系统更配哦?

类别:优惠信息时间:2018-10-17 17:04:45

虽然已经是初秋,但是上海的雨并不分时节,路面湿滑是常有的事。最近值么君收到不少粉丝提问,碰到湿滑泥泞路面到底是选择带四驱系统的车更靠谱还是交给车辆的主动安全配置来的省心?     

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值么君觉得其实完全没有必要做选择题,如果一辆车既有四驱系统的良好硬件基础,又有智能主动安全辅助系统,两者协同工作对车辆用户以及所有的道路参与者都是多了一项安全保障。


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近日,VV6在上海举办了一场关于智能驾驶的试驾活动,该场地也是中国首个国家级智能网联汽车示范区。VV6作为WEY家族的第一辆四驱燃油SUV车型,搭配Collie2.0 智慧安全系统,在保障驾驶安全方面确实给值么君留下了深刻的印象。

  

| 四驱除了越野,还能保障安全?


在不少消费者的传统观念中,四驱往往被定义为硬派越野车专属配置,比如普拉多、帕杰罗等。这类车型的四驱系统确实强悍,但是对于普通用户而言上手成本太高,多数SUV消费者其实需要的是一套操作更简单,可以交由车辆自动处理的智能四驱系统。     


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正是看到了这类用户的消费需求,作为WEY家族的第一辆四驱燃油SUV车型,VV6采用了一套来自博格华纳提供的智能四驱系统,以3种驾驶模式(标准、运动、经济)+3种全地形模式(雪地、泥地、沙地)的全地形控制系统提升车辆越野能力、通过性及稳定性,对于车辆驾驶的安全性也有所帮助。     

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同时,VV6的智能四驱系统操作也十分便捷,这套系统可以根据路面情况和驾驶状况自动分配最合理的驱动形式,提高车辆的可操控性。不仅在遇到湿滑泥泞路面时可以保证车辆安全通过,在城市道路中驾驶也并不会对油耗产生过多影响

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| 50万以内领先的主动安全系统是什么体验?


在人多拥挤的城市道路,复杂的路况环境需要驾驶员精神的高度集中,长时间的驾驶极易带来疲劳感引发不必要的事故。VV6所应用的AEB技术,利用前摄像头与前雷达的协同工作可以实现对车辆、行人、自行车的自动识别。其中采用雷达对自行车进行识别无论是在同级还是更高价位车型都较为罕见。如果驾驶员在收到碰撞预警后没有及时采取制动措施,车辆会主动刹车避免事故发生。     


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除了主动刹车,VV6搭载的全速域ACC自适应巡航可以实现0-150Km/h速度范围内的自动跟车,驾驶者只需设置好目标车速和车间时距即可。对于自车道及相邻车道目标车辆同样可以进行识别和避让。无论高速跟车还是而且拥堵城市道路,VV6都可以大幅减轻驾驶者的操作疲劳。     

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利用前视摄像头,VV6可以检测车道标记线,使车辆可以自动保持在车道中心及车道内行驶。在车辆偏离车道之前通过仪表图标闪烁和声音发出警报,为驾驶员提供更多反应时间,大大减少了因车道偏离引发的碰撞事故。LCA并线辅助、BSD盲点监测这类常规的驾驶辅助系统在VV6上自然不会缺席。     

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有了四驱系统的良好硬件基础,搭配Collie2.0智慧安全系统,都体现了VV6对于用户安全驾驶有着更高的追求。接下来,WEY还将加入百度Apollo自动驾驶计划让用户能更更轻松的享受智能出行体验。     



其实对于用户而言,WEY品牌通过VV7和VV5已经树立了不错的第一印象。伴随着VV6四驱版车型的上市,WEY的产品的布局更加全面,对于用户驾驶安全也考虑的更加周到。如果再有朋友问你,买SUV更看中四驱系统还是主动安全配置,你会不会向他推荐VV6呢?