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无人驾驶汽车的9大冷门知识!!

类别:优惠信息时间:2019-04-28 09:41:50

 温馨提示:无人驾驶技术发展迅速,不一小心就会被动落后,所以必须时刻保持对技术发展的敏感,才能跟得上节奏。

 

  最近,科技公司和汽车企业都十分热衷于将最先进、最安全的自动驾驶技术引入市场,这种冲动的背后,既有对于当下恶劣交通状况的不满,也有来自政府的支持,当然还有潜在的商业利益的刺激。

 

  自动驾驶技术领域的发展变化之快令人震惊,你可能很容易就会错过其中一些重要的事件和节点,因此我们特地整理了以下 9 个关于无人驾驶汽车的冷知识。

 

  //谷歌 Waymo 将激光雷达的成本降低了 90%

 

  

 

  最近谷歌宣布成立独立的无人驾驶公司 Waymo ,专注于研发无人驾驶技术项目。本月他们宣布,成功的将激光雷达的成本降低了 90% 。激光雷达是无人驾驶系统中,为车辆提供周边影像的关键设备。根据美国知名科技博客媒体 Ars Technica 的介绍,Waymo 成功的将激光雷达技术的成本从 75000 美元降至 7500 美元。

 

  //2018 年将是一个关键的时间点

 

  

 

  今年早些时候,特斯拉——大名鼎鼎的电动汽车生产商发布了一个视频,在一台行驶中的特斯拉边上有一个人骑着一辆自行车,而这台处于自动驾驶状态下的特斯拉完全依靠电子指令识别并避让了自动车。几个月之前,特斯拉就开始在自己的产品上安装全自动驾驶系统硬件,并声称他们会在通过一系列测试后积极推动软件系统的升级,从而使得旗下产品尽快普及自动驾驶系统。但是 CEO 埃隆马斯克说他希望 2018 年特斯拉的全自动驾驶汽车就能上路。

 

  //月球车技术可能会入驻无人驾驶车

 

  

 

  在本月刚举办的 CES 展上,日产宣布将使用 NASA 的技术来遥控无人驾驶汽车。日产的无缝自动驾驶系统(Seamless Autonomous Mobility)会在无法判断该做什么的时候主动寻求人的帮助(比如说它需要理解交警的指挥手势时)。这种情况下,SAM 将会启动并在相应的问题区域内标记下人类的行动步骤,而其他的车辆将从 SAM 系统内学习到这一行动步骤从而完善自身的驾驶知识。NASA 也有一个类似的系统,叫做 Visual Environment for Remote Virtual Exploration (VERVE)(远程虚拟探索视觉环境),这种系统能在月球车或者其他车辆遇到障碍物而不知道如何行动时主动寻求人类行动并进行标记。

 

  //自动驾驶技术将会使你成为一个好司机

 

  

 

  自动驾驶技术的领导者、芯片生产商 NVIDIA 近期宣布,他们最新推出的人工智能 Co-Pilot 系统能够使用外部摄像头和雷达设备识别车身周围的物体,比如说行驶的自行车,内部摄像头能够自动追踪驾驶者的视线目标,绝大部分的时候 Co-Pilot 系统能够自动驾驶车辆,但它的系统数据也能让驾驶者在手动操作时学到如何能更好的驾驶。

 

  //无人驾驶汽车市场将是一块“大蛋糕”

 

  

 

  波士顿咨询公司预测,到 2035 年,无人驾驶汽车市场将扩大到 770 亿美金。这个市场不仅是无人驾驶汽车的销售,还包括像 Waymo 这样的企业,他们打算凭借无人驾驶技术在出租车等市场大赚一笔。

 

  //自动驾驶技术:反对者的声音

 

  

 

  一个叫做北部交通协会的职业司机团体正试图推动纽约市通过一项在 50 年内禁止自动驾驶汽车的条例法案。这个团体试图保护职业司机们的工作机会,但是说实话,50 年的时间是不是有点太极端了点,说不定到时候抢走司机工作的是智能机器人呢?不过目前纽约市政府对于自动驾驶技术还是保持开放态度的,只不过它规定司机双手不能离开方向盘,自动驾驶技术的反对者们希望利用这一点来通过禁止相关技术的推广。

 

  //无人驾驶汽车普及的初始阶段有可能使交通状况变得更糟

 

  

 

  英国的交通部门最近做了一项研究,发现如果英国开始推广使用无人驾驶汽车,那么交通状况会变得更糟,因为自动驾驶系统一开始会过于谨慎(不够灵活),如果有 1/4 的车辆是自动驾驶的,那么交通拥堵的状况可能会加速 0.9%,只有当路上 2/1~3/4 的车都是自动驾驶汽车,那么交通拥堵的比例才会降低。

 

  //无人驾驶汽车将会迎来缓慢而稳定的市场增长

 

  

 

  美国著名智库布鲁金斯学会(Brookings Institution)研究表明,2040 年以前,将会有 1/4 的汽车是无人驾驶的,HIS 公司则认为,2050 年,无人驾驶汽车将会普及。

 

  //中国有可能成为无人驾驶汽车市场上的领导者

 

  

 

  为了推动交通行业方面的变革,中国政府对于自动驾驶技术的态度比其他国家都要开放和宽容。中国目前在自动驾驶技术上路测试方面并未制定任何规定,从而有利于相关技术的快速进步和发展,这有可能使得中国在自动驾驶技术领域成为领头羊,当然技术开发者和政府都关注到了自动驾驶技术有可能带来的安全隐患等问题。