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我是王祎，不是你们口中“被误解的90后”

90后被误解？其实我并不在乎。

作为一名土生土长的北京姑娘，92年出生的王祎认为自己特别简单，从事银饰工作的她身上有很多90后特有的符号。用她的原话说：我并不想过着快节奏的生活，每天朝九晚五的工作更是弃而远之。

“只是因为在人群中多看了你一眼”

访谈就此在街头展开，当聊起这辆飞度的来历，王祎的话语开始逐渐多起来。和不少男孩子一样，打小就接触过摩托车的她，对于本田这个名字了解的太久了，随之自己的第一辆车就选定了这一品牌。而飞度恰好是一款让她第一眼就爱上的车，选择也就变得更加感性。                                 

虽然年轻，但王祎对于自己的驾驶技术却相当自信，加之飞度的小巧灵活，在驾驶时候带给她的自信又多了几分。“穿梭在车流中时，虽然只有1.5L的排量，可飞度的完美动力输出还是给了我一种爱不释手的感觉。对了，还特别好停车，有个空儿就能停。”

而对于很多用户津津乐道的空间优势，王祎却看得很轻，“对于我这样一个身材‘娇小’的女孩来说，它就像我的卧室，后排永远摆满了各种玩偶和衣服，从来不会坐人的。”

而谈到改装的时候，王祎开始变得神采飞扬：我不管别人，我的飞度必须是我来捯饬！首先，一低遮百丑，那么一开始需要换掉原厂的避震，因为避震不光是要低，还需要有着完美的操控性能；接着我又给它换了双新鞋，也就是轮毂。

改装车需要有一点动静儿，那肯定就是排气，我不喜欢满大街的手工排气还伴随着响劈了的声音，低沉不扰民这是我的首选。当我看到自己的宝贝变得与众不同时，一切都是值得的。

说到这时，王祎开始“吐槽大会”了：“我最讨厌的就是汽配城风格，全车都是灯，还有蜘蛛侠、蝙蝠侠什么的。可能我比较喜欢干净的素车。因此，我的车上只有日本文化的东西。而且，我没有非法改装，毕竟咱也是个遵纪守法的好姑娘！”

潮跑+版，早来两天就好了。

当聊到对自己爱车的不足时，王祎的回答更是直接：“我想给它换件衣服，因为白色太容易‘撞衫’了。毕竟马路上的飞度普及率超高，白色的更是一大堆。所以，当跟我说今儿能体验一下飞度潮跑+版，我就立马过来了。”

当王祎第一眼看到飞度潮跑+版的时候，脱口而出的是：“这颜色太帅（sao）气了！” 鲜韵绿让飞度有了更个性化的外观，再搭配这前后的保险杠导流件，还有那专属的15寸黑色轮毂，这下在路上的辨识度变得更高。“我要开着这车出去，估计到哪都能被朋友认出来！”

当王祎开上飞度潮跑+版的时候，话依旧没停：“别看我那车是手动挡，可终究还是这自动挡来的轻松，动力依旧随叫随到，开起来更游刃有余。特别是方向盘后面新加入的换挡拨片，虽然是CVT变速箱，但切换到运动模式后，我就可以用换挡拨片来换挡，既轻松又快，对于我这种女车手来说特别合适。

而且你看内饰也升级了，真皮方向盘也是我特别喜欢的，你知道女孩儿的手对真皮的触感还是非常敏感的，所以这款方向盘的手感比较符合我的要求，还有橙色缝线，运动范特别到位。

还有，你知道我换这碳纤维的方向盘可是咬了好几个月的牙呢！你说这潮跑+版就不能早出来两天嘛，我就能省不少钱买包呢，真讨厌！”这个时候的王祎，露出了小女孩特有的神采与娇羞。

另外，飞度的潮跑+版别看只是表面那一点变化，作为车主，尤其是女车主，内心的这种感受还是非常不同，就好比我开着潮跑+版飞度，遇上其它飞度车主的时候，肯定会得到对方羡慕的眼光。

而且别小看这一套包围，刚刚在试驾的时候我也感受到了一点不同，就是潮跑+版车型在高速时的风噪和稳定性都比之前有所改善，这一点对于我的GK5来说是花了大量金钱来弥补的。

再有就是潮跑+版使用的座椅，虽然看似没什么变化，但这种织物座椅真的太适合我了，基本让我打消了准备换赛车座椅的念头，从舒适程度到包裹性，都特别好，回去我就去4S店定两个前座椅换上…..

不知不觉，两个小时很快就过去了，王祎依旧滔滔不绝，全然不顾自己冻得发红的鼻头和手指，还不时回头看两眼她的“宝贝”飞度。当然，我从她的眼神中能察觉，飞度潮跑+版的出现，让她对自己的爱车改装，有了新的目标。而此刻的我，也不舍得去打断她，只是在一旁静静的去欣赏、体会，一个90后的北京姑娘，对于一辆车的真情流露。

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撰文/VTEC范儿

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