青岛华泰现代汽车销售有限公司

注：如果你还有更多省油小技巧的话，那就别收起来了，在文章下面留言共享一下吧!我代车主们感激你。

2.除了轮胎的气压需要注意以外，轮胎宽度的大小也需要注意，不要随意更换轮胎的大小。更宽的轮胎无疑能让车辆的抓地力更强，而且视觉效果也更佳。不过轮胎越宽，也就意味着车轮的阻力也就越大。除非你对那额外的抓地能力和视觉效果很有需求，否则只是在白白浪费燃油。一般原厂出来的轮胎尺寸都是经过了严格的匹配测试，如果没有特别的需求，就别换了。

5.不要随意改装车身外观。很多朋友都喜欢个性，为了突出自己的个性，买了车以后改装就少不了。增加外观套件，例如包围、扰流板、进气格栅等对他们来说是最直接突出个性的地方。无疑这样能让你的车更加拉风和个性，不过相应增加的质量和风阻也是油耗增加的主要来源。

谈到这里， 我简单说一下原因。对于发动机燃油的使用，其实是与发动机的压缩比有关。厂商建议使用93号汽油，那说明了93号汽油就可以使发动机的动力输出达到最佳状态。如果使用低于93号的汽油，那相对较高压缩比的93号汽油发动机就会出现二次燃烧和不完全燃烧的现像。此时，发动机的功率会有所损失，状态并未达到最佳状态。长久使用低于建议标号的汽油还会导致维护费用增加，算下来就得不偿失了。

当然了，车辆本身的状况只是影响油耗高低的其中一个因素，最主导的原因其实在于驾驶者。同一辆车，不同的驾驶者会开出不同的油耗，正好说明了这点。或者看看你是否有下面提及到的驾驶陋习吧，改掉这些陋习你的用车将会省下不少钱。

9.尽量不要以过高的速度行驶和经常超车。对于一般车辆而言，以最高挡位行驶时，车速保持60-80公里/时最省油。控制好油门的输出，尽量保持匀速行驶。在遇到下坡路段的时候，可以适当放松油门，让车子溜下去，但切忌空挡下坡。另外，在没必要的前提下，尽量不要超车。超车意味着发动机需要更多的动力输出，不仅增加了车辆的油耗，而且危险性同时增加。

如果你驾驶的是自动/手自一体变速箱车型的话，那控制好油门输出是一个关键，别大脚轰油门，因为这样的话变速箱会自动延迟升挡，这样油耗就会自然地增加。另外，如果你的自动变速箱还有“S挡”(运动模式)，那我建议你还是少用这个挡位。为了获得更好的动力输出，一般在S挡模式下，变速箱会让发动机的转速提高，延迟升挡的时间，从而获得更好的动力输出，这样油耗也相应会增加不少。

13.汽车上的电能不是“白来”的，它来源于发动机，耗电自然就是耗油。为了方便，很多朋友都喜欢在车内增加用电器或者加装电子装备，例如手机或其它数码产品的充电器、电冰箱、加装室内氛围灯等，这些产品无疑是会增加车辆的电能，油耗也自然会增加。没错，这些电子设备的功率的确是很小，不过长期使用后，别忘了小数目日积月累之后就是一个大数目了。

15.先想好路线再上路。许多车主都没有养成这个习惯，结果往往走了不少冤枉路，需知道“游车河”在这个时代已经不流行了。每多走1米，油耗都会相应增加，或许这个说法有点夸张。

<p microsoft="" yahei',="" arial;="" line-height:="" 30px;"="" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: 宋体, arial, tahoma, sans-serif; line-height: 24px; white-space: normal;">不过我还是建议你出发前先想好自己需要行走的路线吧，最好是规划出最短的行走路线。如果要去一个陌生的地主，那不妨出发前先查询地图或借助导航仪，少走一点冤枉路，那你省的也多。<p microsoft="" yahei',="" arial;="" line-height:="" 30px;"="" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: 宋体, arial, tahoma, sans-serif; line-height: 24px; white-space: normal;">● 全文总结：油价继续上涨没有可能的说法，必然的事实!作为平民百姓的我们既然没法去改变这个事实，那不妨放松心态保持乐观的态度，从自己做起，改掉自己在驾驶和生活上的陋习，那省下一点点的燃油钱自然是不成问题。不过话说回来，如果油价再继续上涨，甚至已经到达了不是一般车主可以接受的地步的话，那所谓的省油技巧也只是“浮云”。或许到了这个时候，转乘公共交通工具才是最省钱的办法了。