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冬季保养爱车，防冻液是必考虑的问题，但是千万不要被“冻”忽悠，防冻液可不是只在冬天使用；

1、使用无水防冻液有必要吗？

前段时间，有朋友跟我说，他去4S店保养需要换冷冻液，4S店极力推销无水防冻液，说零腐蚀，能够明显增强动力、节省燃油，降低发动机噪音，而且一次加入永久免费。但价格要2300，比不同的贵十几倍。结果把朋友整的云里雾里，彻底糊涂了。

事实上，无水防冻液确实比普通防冻液要好，但性价比确实不高。如果手里票子多的，喜欢用高档货的朋友可以用用。其他朋友还是要慎重考虑一下自己的用车情况。

为什么说无水冷冻液性价比不高？我们先来算笔账：一般无水冷冻液价格2500左右，而普通冷冻液加人工费用也就200多，两年换一次（出租车也能需要一年换一次），也就是车要开24年，冷冻液的成本才差不多，你确定你要陪着爱车一辈子？

而且，无水防冻液终身免费维护，但是水泵不是，问题来了，如果哪天换水泵了，防冻液肿么办？如果车子再出个小意外，保险也管不了防冻液，肿么办？

2、为了省票票只在冬天使用防冻液？

首先要避免一个误区，防冻液不只是在冬天使用的，它除了有防冻的功能还能防腐防生锈，可全年使用。

之前就见过有不少车主为了减少防冻液挥发，省点票票，在开春之后把防冻液存起来，加入普通的水代替，入冬之后再换回来。其实这点票票少吃顿大餐就出来了，但这样做却危害了爱车的寿命。因为没有了防冻液，冷却水中缺少防腐剂，这样就很容易使水箱生锈并堵塞水路，金属部件也会产生氧化腐蚀，严重时会使发动机因过热产生开锅现象，甚至使气缸盖产生裂纹，减少发动机的使用寿命。

3、还是为了省票票，在防冻液中兑水，用白酒代替防冻液？

本人也是个普通打工族，手里票票实在不多，不过在防冻液中兑水或是用白酒代替防冻液确实不可行。

一般来说，传统汽车防冻液和水一起混合使用会生成沉淀，这样就会严重影响到防冻液正常发挥的功能。相对于有机型的汽车防冻液就可以和掺水混合使用，但是千万不要掺太多水，如果水太多，也会影响到汽车防冻液的功能。

还有一些人用白酒代替防冻液、使用自制防冻液的土方子，也没出啥毛病。“其实在防冻液正好用完天气又冷的情况下，可以用这种方法应应急，但不能长时间使用，而且防冻液也不贵，一两百就能买到专业牌子，没必要这么做，这样是有一定风险的。”4S李师傅对小天说。

4、防冻液种类那么多，怎么知道哪个好，都试试？

防冻液可不是衣服，每个款式都试试，看看自己符合什么风格。防冻液要尽量使用同一品牌，不同品牌的防冻液金属缓蚀剂不同，生产配方也有差异，混合使用会发生化学反应，造成添加剂的失效，甚至引起沉淀、结垢和腐蚀等危害。尤其是进口汽车的防冻液与国产汽车的防冻液更不能混合使用，而国产车采用的防冻液成分相近，在特殊的应急场合可以互相补充，但必须了解爱车使用的防冻液类型。

5、防冻液有沉淀是防冻液坏了吗？

之前有一楼主发帖，说看到自己车的冷冻液有点沉淀，以为坏了，心理一直犯嘀咕。

防冻液不像白酒没有有效期，时间越长味道越醇厚。防冻液的有效期一般是2年，在添加的时候一定要确认是不是在有效期内。还要定期更换，一般在行驶4万公里或者两年就要进行更换一次了，经常使用的车子更换的频率要更高一些。

再说沉淀问题，有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种情况不用担心，多半是添加剂析出造成的，不用扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，可能是防冻液已经变质，就不能再用了。

6、市场上防冻液有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃的，要选哪个？

现在市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃几种规格的，究竟要怎么选可让车主着实犯难了。下面小天就教你两招。

防冻液一般选择比所在地区最低气温低10℃-15℃最好。在冬季要选择低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。在北京一般选择冰点为-30℃的防冻液。

身处北方寒冷地区的车主，还要提高防冻液的添注比例，最大不能超过60%，也要把最大抗冻能力控制在零下40摄氏度以上。如果一味追求汽车的抗冻能力，会使发动机的冷却效果骤降，最后反而伤及汽车。

另外，在选择防冻液的时候也不是纯度越高越好，直接添加高纯度的浓缩型防冻液不但不能满足发动机冷却系统对防冻液的要求，反而会出现防冻液变质、低温黏度增大及发动机高温等现象。所以在使用浓缩型防冻液时一定要按要求进行调制，不要直接使用。

7、自己更换防冻液有危险吗？

我也经常自己更换防冻液，省下了人工钱，可以多买几张彩票。自己动手可以，但要注意：加注防冻液时要让发动机处于冷机状态。这样，不但加液量准确，而且更为安全。也不能让防冻液溅在车漆上，因为它会损伤漆膜，还要注意不能让防冻剂溢流到高温状态下的发动机零件上，避免引起燃烧。

因为防冻液也带有一定的毒性，家里有孩子的朋友还要注意，将防冻液储存在儿童不能碰到的专用容器中。