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老炮儿化身小鲜肉 H2s教你如何年轻

哈弗在自主品牌SUV中可以说是有着领头羊的地位，就像电影老炮儿中的六爷一样，在那帮相识多年的兄弟中有着举足轻重的地位。2002年长城汽车首款SUV-赛弗甫一上市就跻入SUV市场前三名，累计62个月SUV销量第一……长城哈弗凭借技术与品质奠定的地位至今难以撼动。

随着90后逐渐成为市场消费主力，年轻化成为众车企前进路途中绕不开的战略要地。在长城年轻化品牌战略中的关键一环就是哈弗H2s的推出，H2s代表了哈弗向年轻化进发的决心。

说起对长城哈弗的记忆要从小时候说起。

作为一个从小在油田长大，视车如命的90后，在我的脑海中一直有着一个披着军大衣，无论刮风下雨从来都无所畏惧的身影，它长期穿梭在各种荒郊野地中，保卫油田安全。后来我才知道，它叫长城-赛弗。赛弗凭借超强的通过性、皮实耐用、高性价比的硬实力迅速获得了市场的认可。

完全为实用考虑而不拘一格的外观设计也就此造就了一代人对SUV的理解。粗犷的车身踏板加上硬派越野车常有的大负值轮毂，时刻显示着赛弗的硬汉。从那时起，长城SUV给人们留下的印象就是十足的老炮儿范儿。

时过境迁，老炮儿褪去沧桑，带着丰富的阅历变成小鲜肉出现在人们的视野里，它就是哈弗H2s。不是军大衣和Vans的对撞、威士忌与北京二锅头的交融，全新哈弗H2s展现的是骨子里的年轻与蜕变。当你看惯了满脸胡茬的脸，听惯了大叔的烟嗓，看到H2s才会发现，年轻真好。

据了解，哈弗H2s由已经从长城离职的Pierre Leclercq（皮埃尔·勒克莱尔）操刀设计。提起这个人的名字你可能会感到陌生，但他的作品你一定不会陌生，第二代宝马X5就是出自他之手，而H2s就是由Pierre从零开始打造的年轻化新车型。

都在说年轻，那什么是年轻？各方说辞也不同。

直到看到哈弗H2s，才真正明白何为年轻。在设计上，纵向与横向面拼接所形成的转折（蓝线与黄线所代表的是横纵两面面，之间是转折），圆角越大就越会平和，给人的感觉是柔和的，反之则强烈。而哈弗H2s则大量使用了小角度的圆角作为过渡。简单地说就是棱角更为明显，就像少年身上一根根紧致的肌腱一样，营造的是年轻充满力量感的氛围。

前包围正面与侧面的转折、翼子板与引擎盖的转折、腰线的转折，一根根暴起的青筋凸显着肌肉的力量。

哈弗H2s的内饰充斥着年轻的螺旋DNA，营造的是另一个维度的年轻。风琴式出风口的纵深设计（黄色区域）、贯穿中控的亚光铝材质凹槽（蓝色区域），一进一出之间形成了重点与高光的完美集合。就像化妆一样，鼻翼和腮部打上阴影，鼻梁高光笔提亮，年轻立体的五官自然而然的就出现了。

从整体上看内饰，用哈弗H2s来形容设计的大繁至简最合适不过了，回归最基本的点、线、面空间基本元素，来提拉整个内饰的“面部”。以圆形按键为点，以贯穿镀铬装饰条和竖条格栅为线，以中控出风口造型为面，点线面的节奏把控使内饰更为简洁、年轻。

这样看下来，就不得不夸赞哈弗近几年的设计真的是时隔三日，如隔三秋。H系能如此快速的进步离不开老炮儿的积累。

如果说赛弗是长城硬派SUV的奠基者、H6的销量是地位的捍卫者，那哈弗H2s就是哈弗未来的先行者。人们常说凡事难得两全其美，当你认真了解了哈弗H2s之后，才会发现它做到了近乎完美。小鲜肉H2s带给你的不仅仅是高品质的造车理念，而是年轻化的驾驶体验。

诚然，它不单单是一台提升生活品质的车，而是开启未来美好生活的新起点。当你开着H2s，感受到的是年轻的快感。