永城翼嘉上汽大众4S店

刹车系统对于行车安全的重要性不言而喻，而刹车失灵虽然是小概率事件，不过一旦发生可能就会造成车毁人亡的悲剧，近日国外一辆大巴车就是由于刹车失灵导致翻车，造成车内数十人受伤，因此，学会在刹车失灵时正确操作极有可能死里逃生。

通过了解刹车系统的工作原理，我们就可以对刹车失灵有个正确的认知，无论是盘刹还是鼓刹，刹车的原理就是利用摩擦力，将动能转化为热能，目前大部分的乘用车都是采用液压制动，因为液体不能被压缩的特性，因此，对液体施加的压力几乎能够100%的被传递到刹车盘片上，当驾驶者踩下刹车踏板，刹车总泵中的刹车油即将压力通过管路传递给刹车卡钳的活塞上，进而制造摩擦力令车辆减速直至停车。

从原理上来看，造成刹车失灵的可能性就有多，比如热衰减、刹车管路中的液压油泄露、刹车油进水变质、刹车总泵故障或者刹车总泵进入空气等均可能导致刹车失灵，因此，对刹车失灵这样的小概率事件，也要引起警觉。

那么，一旦刹车失灵，我们该如何自救？

1、一反应应该是拉手刹

无论是拉线手刹或者是电子手刹，发现刹车踏板没有反应时应该一时间拉起手刹，拉线手刹很好理解，但切记不能拉的太快太死，而电子手刹原理上来说，在高速行驶状态中，拉电子手刹可能瞬间不会起作用，这是为了防止误操作，而如果长时间提拉按钮，那么汽车会自动触发ABS系统为车辆提供制动力，因此，无论何种手刹行驶，一时间拉手刹有可能起作用。

2、手动挡车要记得抢挡

所谓抢挡，就是高挡位高速行驶时，如果刹车失灵，要尝试将高挡位切换至低挡位，让引擎制动介入，降低车速，抢挡的具体做法是，轰一脚大油门摘空挡，提高引擎转速，同时进入低挡位松开油门，由于车速的关系，可能进低挡位不太容易，但也值得一试，具体操作方法类似于降挡超车的动作，只不过进入抵挡位后不用再踩油门，让引擎制动力变大即可，随即配合手刹逐渐降低车速至停车。

3、寻找障碍物

如果上面的方法都不起效果的情况下，就不必爱惜车辆了，毕竟保命要紧，这时候需要我们留意观察障碍物，比如高速路旁的护栏，用小角度逐渐接近护栏，令车体与护栏发生摩擦以降低车速，此时应该优先选择右边车体，因为离人体较远，相对来说对驾驶员造成的冲击力更小。

如果没有护栏等相对平滑的障碍物，那只好利用追尾前车的办法来强行停止车辆行进，这也是没有办法的办法了，但是要记住不能追尾大货车，尾箱很高直接吃进大货车车底几乎是致命的，在追尾的同时，安全气囊以及车身安全结构可能也会救你一命。

不过，在操作过程中也不要放弃踩下刹车踏板，有一定几率会恢复制动力，另外，刹车失灵且条件允许的情况下，尽量选择碾压路面凹凸不平处以求尽快降低车速。虽然刹车失灵是小概率事件，但学会正确的操作方法，真的有可能在关键时候保证自己的生命安全，切记慌张手忙脚乱，始终要保持冷静的心态来应对紧急事件