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如何用更正确的驾驶方式来降低油耗
类别:用车指南时间:2019-09-03 10:55:02
定期给爱车做保养
定期更换机油机滤。机油经过长时间使用后会变质,变质的机油会变黏稠,使发动机需要输出更大的动力来克服机油流动的阻力,油耗自然也会增加。
定期更换空气滤清器。空气滤清器经过长时间使用后会积聚很多灰尘,影响发动机进气质量,从而降低燃油经济性。
保持合适的胎压
胎压过高,轮胎与地面接触面积变小,虽然可以减小行驶阻力,降低油耗,但也会相应减小轮胎的抓地力,影响车辆的操控稳定性和制动安全性。胎压过低,轮胎与地面接触面积变大,行驶阻力增大,不仅会增加燃油消耗,还会加剧轮胎的磨损。为了保证轮胎的正常使用和车辆的正常行驶,请定期检查轮胎气压。
定期清洗发动机积炭
少量的积炭不会对发动机的正常运转产生明显影响,但随着积炭的增多,会导致发动机性能下降,出现起动困难、怠速不稳、加速不良、尾气排放超标、油耗增加、爆震等异常现象,严重时甚至会损坏发动机。
为了消除积炭对发动机性能和油耗的不良影响,请定期清洗节气门、喷油嘴、油路等部位,可以有效清除积炭,使发动机的性能和油耗始终保持在理想水平。
04常见的节油误区
空挡滑行能省油
一直以来,都有“空挡滑行”可以省油的说法。事实上,无论是手动挡还是自动挡车型,空挡滑行不仅不能起到节油效果,更会给车辆带来很大的安全隐患。
自动挡车型在行驶过程中挂 “N挡” 滑行,这时发动机转速与车速不匹配,不能保证自动变速器内部的润滑,导致变速器过度磨损甚至损坏。
至于手动挡车型,目前的发动机都有减速断油功能。高速行驶时,松开油门“带挡滑行”,发动机会有“减速断油”的动作,这个过程比较省油。而空挡滑行时,发动机会进入怠速工况,油耗实际上在增加。下坡时,如果空挡滑行还存在安全隐患,少了发动机的牵制作用,出现意外情况紧急制动时,会出现制动距离增加的情况。
高挡小油门能省油
这种方法一直被认为是最科学、最省油的驾驶方法,“小油门” 似乎就意味着“小油耗”。然而事实上,此时发动机易产生爆震,燃烧不能完全做功,这种情况下会加剧发动机机械部件的磨损,同时很可能会在气缸内部形成积炭,降低发动机的寿命。发动机最经济的工况并不在低转速范围内,而是在接近最大扭矩的转速区域内工作才能得到最好的节油效果。
温度越低加的油越多
关于节油,有这样一种说法,早上或晚上加油要比白天加油划算,原因是汽油是按体积收费的,而根据热胀冷缩原理,气温越低,汽油密度越大,单位体积的质量也越大。事实虽是如此,但有人专门测算过,以一箱油50 L为例,早上温度低时比中午温度最高时能多加0.1 L左右。这不足1元钱的收获,与您“起早贪黑”的付出远不成正比。
好啦!以上这些内容就是给大家介绍的一些节油方法、技巧还有一些关于节油的误区,希望能够帮助到大家,让大家的爱车更加的绿色、高效!