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驶过减速带 到底要不要刹车呢

类别:用车指南时间:2019-09-13 10:18:35

减速带:安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,形状一般为条状,也有点状的,材质主要是橡胶,也有是金属的,一般以黄色黑色相间以引起视觉注意,使路面稍微拱起以达到车辆减速目的,一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等。
作用:车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段,是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生,是交通安全的新型专用设施。汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的,提高交通道口的安全。

②正确的驾驶方式

首先我们来说一下:踩刹车的时候,车身的重心会因为惯性顺势前移,因此车身的前倾会对前悬架造成压力。
这时前悬架的弹簧会被大幅压缩,弹簧压得紧悬挂自然会变硬。少了弹簧的充分滤震,地面、轮胎的各种震动就会大量传递给车架。长此以往,来自不平路面的种种冲击必然对车架、悬架系统以及车身各部件会造成很大损伤。
综上而言,踩刹车是对车子悬架有伤害的,我们要慢速行驶过减速带,不能到了减速带前才踩刹车。
这几种方式不可取
1、单边绕行驶过减速带:冲击力会导向某一侧承担,导致该侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧,会冲击到轮胎、悬架和转向机。长此以往,很容易导致悬架发生错位或者变形,影响车轮的定位。
2、车头应该倾斜通过减速带:车身弹跳没那么大。其实这种做法也是不可取的,这种情况也比较容易造成左右悬挂受力不均,损害悬挂系统。
如何正确通过减速带?
1、提前放慢速度:经过减速带之前,要将车速降低到20公里/小时,如果不减速仍会加速胎面橡胶的磨损,导致汽车跑偏等,严重还会损坏轮胎,轮毂,底盘悬挂等。
2、双轮同时通过:保证两个前轮同时压过减速带,对于车辆悬挂系统有益,使左、右悬挂平衡受力,抵抗冲击力,并将冲击力传递到车身加以减缓。虽然此时车身的震动大了,但这样就可以把伤车的可能性降到低。