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途昂X 8种驾驶模式制霸全路况!
类别:用车指南时间:2019-09-20 10:15:48
作为大众首款高颜值豪华运动型SUV,途昂X的运动基因无处不在,特别是“8种驾驶模式”,将运动体现得淋漓尽致。有了它的护航,无论是公路还是山地,路况是平坦、颠簸还是积雪结冰,途昂X都能完美驾驭,轻松制霸全路况!
途昂X的8种驾驶模式分别是:公路、雪地、越野和越野个性化,其中公路模式下还可以选经济、舒适、运动和个性化模式。
通过驾驶模式操作单元,车辆的驾驶、驱动装置和制动调节系统都可以个性化设置,满足用户对驾驶的各种严苛要求。操作单元的开关设计位于中央马鞍之上、排挡杆下侧。驾驶者可以通过该操控单元上的旋转按钮来选择“标准”“雪地”“越野”和“越野个性化”四种模式。
公路
在“公路”驾驶模式中,车辆的行驶状况被调节得能适应各种地面道路。旋转开关到“公路”挡位时,按下“MODE”按钮,中央显示屏上将会出现“经济模式”“标准模式”“运动模式”以及“个性化”4种驾驶模式。
雪地
“雪地”模式可以在路面结冰打滑或者被积雪覆盖的时候使用。该模式提升了直线行驶的牵引力控制系统曲线,减低过弯行驶的牵引力控制系统曲线。当车辆直线行驶的时候能提供更多的牵引力,在过弯的时候则提供更多的抓地力。扁平的加速特性曲线在加速的时候提供更早的升挡点。
越野
“越野”模式主要是为了适应远离铺装路面之后的地形。该模式的主要特点是:下山时主动驾驶辅助,当下山行驶并且坡度>10%时,保持车辆速度<30km/h。坡起辅助,当上坡时给予坡起辅助最多2秒时间。ABS系统逻辑调整,在松软公路使用木楔效应。电子差速锁在低于80km/h状况下提供更大的锁止比率;电子稳定控制和牵引力控制系统延迟介入;扁平加速特性曲线;加速时提供更晚的升挡点;在手自一体的状态下,没有强制升挡。
越野个性化
“越野个性化”模式是个性化地去适应越野功能。处于该模式时,下坡辅助、坡起辅助都可以自由的激活,电子差速锁可以在“on-road”和“off-road”之间切换。
总的来说,领先同级的8种驾驶模式让途昂X能够更加从容地应对各种复杂道路状况,也让驾乘者得以享受定制化的专属驾乘体验。尤其对于有着户外或者长途旅行兴趣的客户而言,途昂X可以说2019年最值得入手的车型之一。