永城翼嘉上汽大众4S店

汽车一旦在行驶过程中出现了爆胎事故，车主通常会带着现场照片气势汹汹地找轮胎店家索赔。

其实，大多时候轮胎店家也很委屈的：如果告诉车主 “这是使用的问题，不是轮胎质量问题。”人命关天的事情一句话就能平息安抚？最好的方法是找司法机构进行鉴定，不过这又会耗费轮胎店主和司机师傅的大量时间和精力。

下面云哥跟大家分享爆胎司法鉴定后，判定为车主使用问题、店家不用赔偿的案例分析。店主们有必要转发给司机们看一看，避免后期产生误会。

01

轮胎胎冠部受到撞击

外形特征：轮胎伤口呈现“I”或者“X、Y”字型开裂，导致胎冠带束层断裂。 

爆胎原因：轮胎在高气压、高负荷或高速度的状态下行驶，遇到撞击或者强行越过沟坎而引起的胎面爆开。  

02

胎冠部位胶块脱落

外形特征：轮胎表面胶块脱落，严重时候露出带束层。 

爆胎原因：轮胎内压过高，胎冠刚性增强，当行驶在碎石路面上，加速或刹车时候，轮胎胶块被砂石“啃”下。 

03

轮胎抽丝爆

外形特征：轮胎趾口和轮缘附近的橡胶硬且粗糙，处在容易破坏状态。刹车鼓过热导致周围粘接钢丝的橡胶温度变高，严重时趾口部破裂或者趾口钢丝露出。 

爆胎原因：过度使用急刹车，产生的热量传到了趾口部位。原因有：1，刹车装置的故障比如刹车弹簧不能完全复原；2，刹车鼓的热量散热不良；3，使用变形的轮毂或非标轮圈等其他原因。 

04

胎冠被刺破导致的侧鼓、侧炸

外形特征：胎肩部位胶料与钢丝帘布脱层、开裂。而且在背刺的部位有胎侧纵向鼓包现象，严重会出现爆开。 

爆胎原因：车辆行驶中，因尖锐物刺穿轮胎引起局部带束帘线断裂，导致周围轮胎的强度变低，材质内部发生脱层、侧鼓现象。 

05

拉链式裂痕

  外形特征：胎侧钢丝帘断裂、爆裂、爆裂口形状如同“拉链”拉开。 

爆胎原因：行驶时严重超载、气压偏高或者急速转向、被路面障碍物割伤、导致胎侧帘线瞬间压力过大，引起爆裂。 

06

沿着轮胎圈爆开

  

外形特征：轮胎胎圈与轮辋结合上部，沿着轮圈或断断续续或连续开裂，轮胎两侧端面不整齐。 

爆胎原因：严重超载、轮辋（轮圈）不匹配或者变形，导致轮胎内部气压偏高。卡客车转弯时轮胎被强大扭力拉开，拉爆。 

07

轮胎花纹硬伤

外形特征：冠部花纹胶块从胎体脱落。 

导致原因：行驶在不平整路面，胎面被利器石块等切伤胎冠胶块，于是胶块脱落。 

08

胎侧、胎肩划伤

外形特征：胎侧、胎肩有不规则划伤或明显异物挤压痕迹，在胎肩伤口处能看到钢丝。 

导致原因：行驶时胎侧被尖锐利器刺伤，或者在两轮胎并用时，中间有异物在货车行驶过程割破轮胎。 

09

提醒

其实任何的纠纷都源于信息的不对称，别指望每个车主都了解轮胎，轮胎店要做的是提前让车主们明白，哪些开车习惯非常伤害轮胎、造成的后果需要他自己担责。