驻马店信和吉利汽车4S店

变速示工作示意图

倒档原理

倒档为直齿结构，无单独同步器，且需要三个齿轮同步啮合（相比其他档位多了一个惰轮），如果不规范换挡会出现倒档打齿的现象，原因是动力输出齿轮（图中R轮）和惰轮发生了直接碰撞。

什么是同步器？

同步器（同步锁环）：在换挡中相互接合的齿轮实现同步的装置。通俗点，是保证换挡顺畅的装置，前进档位都有同步器，但是倒档是没有同步器的，所有感觉倒档不好挂。

举个简单的例子：

换挡就好比你在骑车，而同步器就是风，换前进挡的时候就是顺风骑车，可以骑得很快且无比轻松；而换倒档的时候，没有风的相助，会骑得比较累。

倒档如何使用？

踩下离合和刹车（手动档）/刹车（自动档）将车辆停稳静止2秒以上以后，再挂入倒档。

如果出现挂档失败或者挂档打齿时，重复以上操作，再次挂入倒档。

由于倒档是直齿结构，长期不规范操作导致打齿现象会造成变速箱内部损坏，所以请养成良好的换挡习惯。