鄂尔多斯天和汽车销售有限公司

近日，乘联会数据显示，6月，奇瑞新瑞虎3在上市首月便销量破万，取得10034辆的销售数字，瑞虎5销量也达到7976辆，继续保持着稳步的增长势头。而这两款车在六月份的合计销量，也将“瑞虎SUV系列”直接送入了“国内SUV销量品牌排行”前三的席位。在销售数字呈现出喜人涨势的背景下，从新瑞虎3、瑞虎5市场表现我们不难看出，支撑“瑞虎SUV系列”产品销量高速攀升、并步入市场主流SUV行列的主要原因，就是这两款车型深受市场及消费者关注及认同的综合产品实力。

产品硬实力是市场话语权

有实力才有话语权。作为中国品牌SUV的普及者，新瑞虎3上市9年来,累计销量超过60万辆，是出口最多的中国品牌SUV，也是首款进入欧洲市场的中国品牌SUV，堪称中国品牌SUV中家喻户晓的明星车型。新瑞虎3、瑞虎5作为目前奇瑞SUV产品阵营的主打车型，继承了瑞虎品牌多年来的实力积淀，在品质上代表了当前奇瑞最高的造车技术。

新瑞虎3虽然为大改款车型，但却完全遵循奇瑞正向研发流程和标准，在品质和制造工艺上实现了重大提升和改进；经过重新设计的家族式前脸以及时尚硬朗外观造型，在视觉上也更加符合SUV的真正气质。

以“懂生活更懂你”作为开发理念的瑞虎3，其综合产品力上更是有着十足的体现。其采用1.6DVVT发动机，在保障平稳动力输出的同时最低油耗仅6.7L/100km，同时还搭载了同级车中唯一的7速CVT自动变速箱，使操纵更加便捷；新瑞虎3的最大后部空间容积可从550L延展至1800L，这同样是大多同级车型无法比拟的优势；在性能方面新瑞虎3采用前麦弗逊独立悬架 后双连杆式独立悬架，底盘高度达到190mm最小离地间隙，也使之具备了成为城市SUV中“越野”能力最为出色车型的资本。

和新瑞虎3一样，作为奇瑞新品牌形象下推出的首款SUV车型，瑞虎5完全基于正向体系打造，在动力、操控、空间、配置、安全等方面均已全面看齐合资水准。今年1-6月以来，瑞虎5已累计销售超40832辆，占到了奇瑞上半年销量的约20%，已经逐渐成为奇瑞的拳头产品，并成功跨入SUV市场的主流行列。

正向研发体系是夯实产品力的利器

如果说新瑞虎3市场表现突出的主要原因是其过硬的产品实力，那么其销量破万的根本原因毫无疑问是奇瑞逐渐完善的“V”字型正向研发流程。

有资深媒体人曾表示：正向研发是全世界造汽车绕不过的坎儿，什么时候平台研发技术能够自主了，中国才能参与全球化汽车工业的一部分。此话不假，正向开发确保企业造车真正做到从市场出发，生产出的产品可以切实满足消费者需求，并以此来实现公司经营及企业发展的目标。

坚持走符合国际造车思路和流程的“正向开发”之路，遵循以客户需求为导向的开发理念，在“由市场到市场”的V字型正向开发流程下，最终实现“同步、高品质、客户至上”的产品目标，使奇瑞“正向开发”下的所有车型在品质上得到极大跃升，可以做到真正站在同一势位上与合资品牌竞争。

新瑞虎3、瑞虎5在造车过程中完全遵循了奇瑞正向研发流程和标准，在品质上实现了重大提升和改进，并将“品质比肩合资”这一奇瑞新品牌形象下的产品精髓体现得淋漓尽致，新瑞虎3上市首月销量就能够破万辆也证明了这款经典SUV在国内消费者中的极高人气。

新营销模式成为销量攀升的助推器

奇瑞汽车产品力发生蜕变的同时，营销思路也在发生着变化，而这样变化对于瑞虎品牌销量的影响同样直接，同样高效。可以看到，自黄华琼担任奇瑞汽车营销公司总经理以来，奇瑞汽车开始更加注重营销，手段上也更加丰富，更加顺应潮流，电商卖车、微信上市、三大互动营销平台、Chery Deign等不断有惊喜呈现。

在对经销商取得的改革上，黄华琼同样是不遗余力，制定了更为严格经销商准入制度和考核标注。“除了在硬件上媲美合资标准，软件上更需要提升消费者体验、提升售前售后服务水准。”按照黄华琼的要求，奇瑞要建立起一套以客户体验为导向的营销体系，以此提高客户对奇瑞品牌的好感度和黏性度。

在全新营销体系的带动下，奇瑞汽车市场、网络、售后等十余个部门的组织架构和职能进行了梳理，为新瑞虎3、瑞虎5的上市销售提供的全面的销售渠道与完善的销售服务，成为该款车型热销的助推器。

有行业人士表示：从每一款新推的奇瑞车型上我们都能看到它的进步。而新瑞虎3作为一款10万元以下的平民版SUV，比起上一代瑞虎，有了长足的进步，在这个价位上，新瑞虎3明显非常适合那些喜欢越野感觉的城市青年消费阶层，而其驾控还有底盘的调校，又隐藏着一颗温柔的家轿的心。时尚的外观、平稳的加速和安全的驾驶，终将使其成为一款受追捧的城市SUV。

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