晋城市机电设备有限责任公司四合汽贸分公司

静音，绝不是大多数人以为的简单的加厚隔音棉，而是牵扯到全车3千多个零部件的浩大工程。

NVH性能，实际上就是我们驾乘舒适性的一个关键的指标，通常已经成为我们评判汽车品质的重要依据之一。奇瑞所拥有的NVH试验室，共有8大顶尖试验室，无论就空间和规模而言，它都堪称是国内乃至亚洲排名第一的NVH试验室。 试验考验的不是我们的听力，而更多是一种协调和平衡。每一次试验，不仅是对听力的考验，更重要的是，是一次对部门间协调与沟通的考验，这也是我们奇瑞V字型正向开发体系的核心所在。对我们而言，NVH试验不是一味的减震降噪，而是把声品质最佳状态的奇瑞车带给每一位奇瑞的消费者。车好不好，不在于是不是38分贝静音，而是在开了3、5年之后依然保持在38分贝静音水准上。 噪声的声源可能来自任何地方，可能是空调压缩机，排进气系统，也可能是高压油轨，皮带张紧轮，从3千多个零部件中找出噪声所在，对我们而言，基本上是家常便饭。在每一次新车的研发过程中，我们往往要通过100多个工程师，反复测试，改进，经过大量的试错、纠错、验证的过程，才让我们的车打到优于合资品牌38分贝的静音效果。 这一切，只是为了让整个驾驶空间，为每一个乘坐奇瑞车的人，隔绝掉那些不舒服的风噪声，空调声，让驾乘变成一种听觉上的享受。 信赖，就是消除每一分贝的多余噪音。