晋城市机电设备有限责任公司四合汽贸分公司

王梦，宝马325车主，对自己的爱车相当爱惜，每次加油都是加97号油。1月底，王梦和朋友们一起开车进甘孜自驾游，进去才发现，里面找97号油太有难度，于是勉强加了93号油。“一路上跑来也没有多大问题啊，是不是以后我加93号也没有什么？”这让王梦很困惑。是的，使用手册上要求加97号油的车，加93号油依旧没事，对这个问题，大家一直很困惑，网上关于此事的讨论很多。为此，本报特地向专家进行了请教。

现象1

找不到97号油

加了93号油照样跑

宝马车主王梦所遇到的问题，27岁的刘亚周也遇到过。刘亚周开的是一辆马自达6(图库论坛)，2008年5月12日汶川大地震后，刘亚周和朋友们一起开车进地震灾区当志愿者，“进去了就别说找97号油了，93号油都找不到。” 刘亚周说，有一次没油了，还问参加救援的解放军战士要了点油，“是什么号都不晓得”。但让刘亚周奇怪的是，地震之后，他将车开到4S店做了全面保养，并没有发现有积炭之类的情况。刘亚周说，现在自己开车还是加97号油，但对油的要求已经不会那么严格，如果遇到只有93号油的加油站，也就加了。

网友看法

厂家标汽油就高不就低

质量重要标号不重要？

对王梦和刘亚周遇到的问题，有网友认为，加油其实关键是油品质量要好，就是说质量比标号更重要。如果加了所谓的97号油但品质很低(如含有杂质)，对发动机造成的损害比加93号油还要大得多。因为，汽油标号是以抗爆性(辛烷值)来区分的，发动机的压缩比越高，对汽油的标号要求越高。要求使用97号汽油的发动机，偶尔加一点93号油并不会造成大的损害。当然标号不能相差太多。在我国，一般汽车销售商在推荐使用油品时，似乎有一个不成文的规矩，那就是油品标号就高不就低，理由是我国油品质量不如外国好。

现象2

用97号油的车

加93号油油耗也要增加不少

27岁的张亚东，在前年底买了一辆某品牌的三厢轿车。“请使用95#无铅汽油或95#以上无铅汽油，也可以使用93#无铅汽油，但此时的功率会有微小的下降。” 这是该用户手册上的说法。但为什么会使用“也可以使用”的语句呢？这个问题让张亚东迷惑了很久。

一直都给爱车加97号油的张亚东还是决定做次试验：加满一箱97号油后，张亚东记了下车子的里程，直到跑得不能跑了再去加油，里程大约是570公里。同样，张亚东给车子加了一次93号油，车子倒没有什么异常反应，同样也跑得不能跑后再看里程，跑了大约520公里。“由此可见，其实在97号油和93号之间，还是有不小的差别，如果长期使用93号油，说不定车子内部还是会有一定损伤，到时候加上油耗，比起97号油贵的那点钱，多的都去了。”张亚东说，自此之后，自己就不再加93号油了。

而一名网友也在一个论坛里抱怨说，“雪铁龙凯旋厂家说可以使用93号油，这个不是典型的毁发动机吗？”只要压缩比超过10.5，就要用97号的油了，我的车是307的2.0XTMT，压缩比是10.8：1，首保前用的是93的油，首保的时候节气门就脏了，故障灯也亮了，还经常出现启动后发动机震动、早燃等现象。自从换了97的油后，这些现象就都没有了，现在已经二保很长时间了，节气门依然干净，而且用93油油耗还比用97号的要高。

网友看法

加97号油的车

说可以加93号油为增加销量？

对张亚东所遇到的情况，有网友质疑说：一些进口车在国产后，核心技术还是国外的发动机，因此按照国外的设计方法，是不会考虑兼顾93号燃油的，换句话说，发动机在研发时是以97号汽油进行各项设计的。但是中国很多地方没有97号汽油可以添加，那么如果这样设定只能使用97号汽油的话，在没有97号汽油的地方，这些国产的进口车就不能卖。这显然是厂家所不能容忍的。所以厂家为了迎合市场的特殊性，对发动机进行了调校，使之可以使用93号汽油。但这仅仅是可以，但要“马儿”真正吃好喝好，还得97号油。

专家意见

首先参考厂家的推荐标号

好车用好油，好油是什么标准？什么样的车应该用什么样的油呢？到底自己的车该用97号还是93号油？

延长壳牌(四川)石油有限公司相关负责人表示，这主要是涉及到汽油的辛烷值常识，就是通常所说的93, 97汽油标号。辛烷值是油品的主要质量指标。简单来说，越高标号的辛烷值就越能发挥更好的发动机性能。这是因为许多高档汽车为了获得更大的功率输出，发动机的设计考虑了较高的转速和较高的压缩比，这也对抗爆性提出了更高的要求。汽油标号越高，抗暴性也就越好，从而能把引擎的性能发挥得更淋漓尽致。

如果长期使用不恰当标号汽油给发动机造成的损害来说，不仅增加油耗，还会有其他更严重的影响。简而言之，使用比规定要求高的标号的汽油，对发动机无害，而使用比规定要求低的标号，发动机存在长期的爆震，就将会损坏发动机。

对于消费者来说，首先应该参考汽车厂家的推荐汽油标号，一般可以在车主手册和油箱盖上找到。“当然，选择有质量保证的加油站也很重要。”