晋城市机电设备有限责任公司四合汽贸分公司

车的寿命与保养与及时维修有很大的关系，我们今天就来说说常用到的保养与维修知识，车辆的保养主要有两个方面，一是由维修站提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。

    购车后首先仔细阅读随车带的《产品质量保证书》和《使用说明书》，其中会提到车辆的保养周期，一般来说除掉首保之外，德系车一般为7500公里，日系车一般为5000公里为其保养周期，在保养手册上会有公里数和需要维护的项目，需要自己记录里程，现在也有些车会有提示保养的指示灯，当该灯亮起时提示该保养了。

    除此之外，日常还需要车主自己经常检查下面的项目和进行相关的保养。

    首先是发动机机油检查

    将车辆停放在水平的路面上，将车彻底冷却，拔出游标尺检查机油量，油亮如果在F和L两个标线之内，则属于正常范围，若低于L位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于F位。

    其次是冷却液检查

    发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤，等发动机充分冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加注冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位，如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

    还有就是玻璃水的检查

    应保持最低限，否则在擦洗玻璃时会烧毁水泵。

    刹车泵油液面的检查

    液面介于高,低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能会引起制动失灵。

    剩下的就是比较比较不起眼的皮带

    启动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可，另一种情况是皮带老化，需更换，否则可能会造成气门损坏。

    每种车辆的发动机舱布局不同，需要就车论车，请参照购车时随车附带的说明书找到各个部件的位置。